Ferrari conclude le FP2 del GP del Bahrain in prima posizione con Charles Leclerc, anche se in Malesia è tutto imprevedibile. Cosa è successo ed in vista del sabato…
Le FP2 del GP del Bahrain, quest’anno disputatosi occasionalmente in Malesia vista la situazione geopolitica in Medio Oriente, si sono concluse con Ferrari in prima posizione con Charles Leclerc (1.37.528) ed in quinta con Lewis Hamilton (+0.305). L’analisi ed i risultati della seconda sessione di prove libere.
Hamilton in pista nelle FP2 in Malesia – foto: Scuderia Ferrari
La prima sessione di prove libere non ha fornito informazioni molto importanti dal punto di vista prestazionale. Ciò perché il tracciato molto sporco e di conseguenza quasi no grip di Sepang, non ha permesso di esprimere a tutti il reale potenziale posseduto. In queste condizioni la Scuderia di Maranello ha faticato specialmente sul giro secco, complice anche un assetto scarico secondo quanto comunicato da Federico Albano e da sistemare dunque. La SF-26 si è invece comportata bene nella simulazione di passo gara, dove si è dimostrata molto costante tranne nelle fasi finali, sia per traffico che per decadenza della gomma. L’usura sarà infatti uno dei fattori principali di questo fine settimane e sul quale si dovrà lavorare in vista della gara.
Ferrari ottima, ma attenzione e calma
Per il primo stint Ferrari decide di scendere in pista con gomme medie nuove. Dopo il primo tentativo abbiamo Leclerc in terza posizione, a tre decimi dal miglior tempo fatto segnare da Verstappen. Quinto invece Hamilton, a quasi otto decimi di distacco. Nel corso delle tornate successive i due ferraristi non si migliorano, anche se il trend legato al degrado prestazionale lo hanno praticamente tutti. Dopo il primo tentativo lanciato quasi nessuno riesce a migliorarsi, di conseguenza Ferrari decide con entrambi i piloti di tornare ai box. A venti minuti dall’inizio della sessione Leclerc ed Hamilton scendono in pista con gomme morbide per la classica simulazione di qualifica. Dopo il suo tentativo veloce Hamilton sale in seconda posizione, a mezzo decimo dal miglior giro fatto segnare in precedenza da Verstappen. Qualche secondo dopo passa sul traguardo anche Leclerc, che riesce a far segnare la miglior prestazione con un vantaggio di due decimi sulla seconda posizione.
Dopo il giro veloce, i due ferraristi sono richiamati agli stand. Leclerc è il primo ad uscire per la simulazione di passo gara e lo fa con gomma morbida usata. Pochi minuti dopo scende in pista anche Hamilton, con la stessa mescola del compagno di squadra. Leclerc si è dimostrato essere molto forte, tra i migliori, in simulazione. Il suo stint è stato rovinato solamente sul finale, con Colapinto che ha praticamente portato fuori finestra il monegasco. Bene anche Hamilton, seppur leggermente più lento rispetto al compagno di squadra. Forti anche Red Bull e McLaren, mentre più in difficoltà Mercedes. A dieci minuti dalla fine Leclerc passa su gomma media, continuando su quest’ultima la sua simulazione. Poco dopo si fa lo stesso anche con Hamilton. Anche con questa gomma la Scuderia di Maranello si dimostra ottima, dunque sicuramente un bel tassello per costruire un qualcosa di importante.
Nonostante la prima posizione, molto probabilmente non saranno queste le gerarchie che vedremo al sabato e poi alla domenica. Ciò vista l’instabilità della pista dal punto di vista del grip e non solo. E poi c’è da considerare che molto probabilmente tutti cercheranno di affinare o cambiare l’assetto per andare proprio incontro alle necessità della pista. Dunque praticamente la giornata di oggi potrebbe anche essere stata poco indicativa in vista del proseguimento, lo sapremo solamente domani a partire dalla terza sessione di prove libere. Nonostante ciò Ferrari ha dimostrato un buon adattamento alle condizioni variabili, sperando di mantenere lo stesso trend anche domani.
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Credit Copertina: F1