Ferrari si presenta alle FP1 del GP degli USA subito in testa con Charles Leclerc, con gli aggiornamenti a bordo della sua SF-26. Lavoro differente per Hamilton, in pista con…
Ferrari ha terminato le FP1 valide per il GP degli USA in prima posizione con Charles Leclerc (1.36.052) ed in sesta invece con Lewis Hamilton (+0.635 dal compagno di squadra). Il lavoro svolto da Ferrari nel corso della prima sessione di libere e l’analisi di quanto avvenuto in pista.
Leclerc ai box prima di scendere in pista in Texas – Credit: Scuderia Ferrari
Il weekend texano sarà molto importante per la Scuderia di Maranello soprattutto vista l’introduzione dell’ultimo pacchetto di aggiornamenti di questa stagione. I tecnici hanno lavorato su diverse aree, con le modifiche più importanti denotabili nella zona del fondo. Si è lavorato inoltre anche sulle pance ed alla zona dell’estrattore, anch’essi modificati. Le parole dei piloti nella giornata di giovedì hanno voluto abbassare le aspettative in merito a questo pacchetto, anche se la redazione di Autoracer.it ha attestato un guadagno di circa un decimo e mezzo grazie a questo pacchetto. Anche se ovviamente servirà assolutamente il riscontro della pista per osservare o meno un guadagno. Considerando che le modifiche potrebbero anche allargare la finestra di funzionamento della vettura, permettendo così un guadagno maggiore nell’insieme. O potrebbe accadere anche il contrario, vediamo.
Ferrari e gli aggiornamenti sembrano convincere, ma calma…
Ferrari ha scelto di effettuare un lavoro di comparazione nelle FP1, con il solo Leclerc in pista con il nuovo pacchetto. Sia lui che Hamilton escono per la prima volta in pista con un set di mescole medie. Dopo il secondo tentativo lanciato troviamo Hamilton in prima posizione, con un vantaggio di due decimi sul compagno di squadra e cinque invece sulla McLaren di Norris. Al tentativo successivo Leclerc si migliora di quasi sette decimi, passando in questa maniera in prima posizione. Il monegasco precede Hamilton di circa settanta millesimi, visto anche un miglioramento da parte dell’inglese nel corso del suo ultimo tentativo. Leclerc prova l’ultimo tentativo del primo stint, non riuscendo a migliorarsi però per soli nove millesimi. Rientrano poi ai box sia lui che Hamilton. A mezz’ora dall’inizio della sessione i ferraristi tornano in pista, questa volta con un set di gomme morbide.
Si migliora dopo il primo tentativo Leclerc, che resta in prima posizione con un tempo di 1:36:052. Quarto invece Hamilton, a sei decimi dal tempo del compagno di squadra. Al tentativo successivo non si migliorano i due ferraristi, che subito dopo rientrano ai box. Il lavoro prosegue poi con una piccola simulazione gara per Leclerc, con la mescola media utilizzata in precedenza. Hamilton scende invece in pista sempre con la medesima gomma morbida utilizzata nel corso dell’ultimo stint. Positiva la simulazione di Leclerc, mentre invece non giudicabile quella di Hamilton visti i troppi pochi giri a disposizione. Anche se il sette volte campione del mondo ha anche lui dimostrato di avere ritmo, migliorando gradualmente giro dopo giro.
L’inizio del fine settimana è sicuramente molto buono, ma allo stesso tempo è ancora molto presto per dare dei giudizi. Molte volte nel corso di questa stagione la Scuderia di Maranello è partita bene, ma poi per diversi motivi non si è riusciti a tenere il passo. Il pacchetto di aggiornamenti fino a questo momento sembra non aver dato particolari problemi, dunque le sensazioni sono buone fino a questo momento. La seconda sessione di prove libere sarà maggiormente indicativa sotto tutti i punti di vista, dunque appuntamento alle 23.
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Credit Copertina: Scuderia Ferrari