Charles Leclerc ha parlato del venerdì avuto in casa Ferrari nel weekend del GP del Brasile: “Una delle peggiori sensazioni…”, tante modifiche previste per le qualifiche? E il racconto della riunione avuta con Vasseur ed Hamilton
Il pilota monegasco del Cavallino Rampante è salito in auto soltanto nelle FP2 del GP del Brasile 2026 perché nella prima sessione c’è stato Dino Beganovic a sostituirlo per completare il programma rookie previsto dalla FIA; ecco le parole di Leclerc sulle sensazioni vissute al volante della SF-26 nel venerdì ad Interlagos e cos’è accaduto nella riunione avuta con Vasseur e Hamilton.
Se nelle FP1 Beganovic ha preso il posto di Leclerc, il monegasco è tornato al volante nelle FP2. Ci sono state molte difficoltà per la SF-26 con alcune noie tecniche in particolare per la vettura del #16 già nella prima sessione quando a guidarla c’era lo svedese. Il feeling dell’assetto deliberato da Maranello non sembra garantire performance dunque si prevede che Ferrari lavori sulle varie impostazioni per mettere maggiormente a suo agio i piloti. La Scuderia ha completato 110 giri nelle due sessioni di prove libere sulla pista di Interlagos. La squadra ha provato tutte e tre le mescole da asciutto raccogliendo dati utili sia sul giro secco sia nelle sequenze di giri consecutivi. Le condizioni sono cambiate nel corso della giornata, con la temperatura dell’aria che è scesa sotto i 20 gradi e dopo circa trenta minuti una leggera pioggia ha iniziato a cadere sul circuito, senza tuttavia compromettere il programma di lavoro delle squadre.
Leclerc: “Cambieremo la macchina in modo significativo”, poi la riunione e la nascita di Bianca
“La FP2 è stata molto complicata. In realtà, una delle peggiori sensazioni che ho avuto quest’anno in macchina, quindi c’è molto su cui lavorare, ho alcune idee, cambieremo la macchina, credo, in modo piuttosto significativo, e vedremo come andrà. Spero che possiamo fare un passo avanti, perché anche se ho perso l’FP1, non penso che ci fosse molta performance in quella. Sui rettilinei perdevamo terreno, è vero, ma penso che, per quanto riguarda le curve, sia forse il venerdì con le peggiori sensazioni di tutta la stagione. C’è molto da migliorare nelle curve, ancora di più che sulle rette, dove sappiamo di avere un ritardo. Di solito, siamo molto veloci nelle curve lente, ma oggi non è stato così“.
Una SF-26 che quindi deve essere messa a punto in particolare nelle varie curve del tracciato di Interlagos. Attenzione alla pioggia che potrebbe caratterizzare la giornata di sabato. In arrivo molte modifiche, ma in che aree? “Non ho ancora una risposta precisa. Ho diverse idee su cosa modificare e penso che apporteremo cambiamenti importanti entro domani. Ma non so se basterà: i problemi incontrati oggi erano abbastanza importanti, ma non c’è alcuna ragione per cui dovremmo avere tanti problemi su un circuito come questo. Dobbiamo trovare una soluzione”.
Poi alcune parole sul meeting avuto in seguito all’episodio del Messico, ecco cosa ha fatto trapelare il monegasco: “La riunione con Lewis e Vasseur? Sì, penso che sia stato molto positivo parlarne tutti insieme. Per me, è stata una settimana abbastanza intensa, nel senso buono del termine, dato che sono diventato papà per la prima volta. Non avevamo ancora avuto l’opportunità di confrontare i nostri punti di vista, e penso che fosse necessario discutere di ciò che era ancora in sospeso o di eventuali frustrazioni ancora presenti. Ora ho la sensazione che la questione sia stata completamente chiarita e non penso che sarà necessario tornarci sopra in futuro“.
Infine qualche parola anche sulla nascita della piccola Bianca: “Sicuramente la cosa più speciale di sempre, e, ehm… e, sì… te lo aspettavi un po’, perché ho sempre voluto essere un papà giovane, e ovviamente, con Alex, abbiamo sentito che era il momento giusto, è un momento molto, molto speciale. E sicuramente, sì, una settimana che ricorderò per sempre per tutti i motivi positivi, poi, certo, ci sono state anche altre cose in corso, ma per me questa settimana è stata tutta incentrata su Bianca, ed è stato incredibile”.
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Credit Copertina: Scuderia Ferrari