La Federazione Internazionale, nota a tutti come FIA, ha da poco comunicato ai team l’entrata in vigore di tre direttive; ma potrebbero influire su Ferrari?
Secondo le ultime indiscrezioni, prima dell’inizio del Gran Premio dell’Emilia-Romagna la FIA ha comunicato ai team il vaglio di tre nuove direttive, tra cui una ha già ricevuto applicazione nel corso del weekend di Imola; andiamo a vedere di cosa si tratta e come queste potrebbero condizionare o aiutare Ferrari.
Hamilton in pista ad Imola – Credit: Scuderia Ferrari
Già prima dell’inizio della stagione 2025, la Federazione Internazionale aveva comunicato ai team che in occasione del GP di Spagna sarebbe entrata in vigore una direttiva per limitare il fenomeno delle ali flessibili. Tuttavia nell’ultima settimana si sono pronunciate ulteriori tre direttive sulle quali bisogna fare chiarezza.
Le nuove ‘direttive’ e la loro applicazione
Specifichiamo innanzitutto che la FIA ha pronunciato il termine ‘direttive tecniche’, anche se in realtà costituiscono dei chiarimenti che restringono le cosiddette ‘aree grigie’. Secondo Autoracer.it le mosse della FIA sarebbero state comunicate ai team solamente il 13 maggio, a pochi giorni da Imola. Con la prima ‘direttiva’ già entrata in vigore proprio durante il GP dell’Emilia-Romagna e che riguarda il fondo, in particolare la zona frontale dell’elemento ed alle modalità di esecuzione delle verifiche tecniche effettuate ovviamente dalla FIA.
La seconda ‘direttiva’ riguarda sempre il fondo, ma la parte inferiore denominata anche ‘skid’ o ‘pattino’. In questo caso il chiarimento tecnico che sarà messo in atto per la prima volta in Canada, riguarderà lo spessore della tavola ed i conseguenti controlli su quest’aspetto. Argomento delicato per Ferrari, che in Cina ha ricevuto una squalifica per l’usura eccessiva del pattino.
Mentre invece per l’ultima ‘direttiva’ Red Bull ha spinto molto , per limitare il ‘trick’ di raffreddamento delle gomme tramite i cestelli da parte di McLaren. In meritò a ciò sono anche arrivate alla FIA delle richieste per approfondire i regolamenti presso questa particolare zona. Per quanto riguarda in particolare la Ferrari e gli altri team, questi chiarimenti non dovrebbero stravolgere il livello delle prestazioni. Che quindi dovrebbero rimanere pressoché simili a quelle osservare fino a questo momento. Alla Scuderia di Maranello serviranno aggiornamenti per migliorare, con delle novità di notevole importanza.
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Credit copertina: Scuderia Ferrari