Continua il turnover in casa Ferrari, con due ulteriori ingegneri che fanno le valigie e dicono addio a Maranello per trasferirsi altrove: ecco chi sono…
Nel corso di queste settimane stiamo osservando un certo movimento riguardante le entrate ed uscite da Maranello, con due ulteriori ingegneri che si sono aggiunti alla lista ed hanno detto addio a Ferrari; ma vediamo chi sono nello specifico e che ruolo avevano nell’economia del Cavallino Rampante.
Gli ultimi due ingegneri a dire addio e lasciare Maranello – Credit: Scuderia Ferrari
I due nomi più importanti che hanno lasciato Ferrari sono indubbiamente quelli di Wolf Zimmermann e di Lars Schmidt. Ciò perché il primo è colui che ha concepito la power unit che vedremo nel 2026, mentre il secondo era praticamente il suo braccio destro. Bisogna anche specificare che la loro partenza era pianificata visto che i due ingegneri hanno chiesto da qualche mese di partire.
Gli ultimi due ingegneri a lasciare Maranello
Partiamo subito dicendo che gli ultimi due partenti non sono figure primarie nell’ecosistema Ferrari. E tutti questi movimenti sia in entrata che in uscita rappresentano un qualcosa di assolutamente previsto già da tempo nei piani di Vasseur. La prima a salutare Maranello è una figura femminile, Paula Munoz. Un ingegnere di origine spagnole che si occupava che lavorava nel settore di Simulation and Modelling, esperta nel settore del raffreddamento e nella costruzioni di modelli per la galleria del vento. Sul proprio account Linkedin ha annunciato la fine del suo rapporto con Ferrari dopo due anni in rosso ed allo stesso la sua entrata nel team Mercedes. Il mancato (o breve) periodo di gardening è dato proprio dal fatto che parliamo di una figura secondaria nelle gerarchie.
L’altro addio è quello di Nicolò Castrignanò, altro profilo che lascia Ferrari dopo un’esperienza di circa due anni. Il giovane ingegnere ha lavorato inizialmente alla progettazione di software per la power unit, prima di rivestire il ruolo di Test Automation Engineer e poi di Automation Team Leader. Castrignanò rispetto alla Munoz lascia attualmente il mondo della Formula 1 per trasferirsi in Formula E, precisamente alla Yamaha Lola. Queste sono le ultime uscite da Maranello e specifichiamo ancora una volta che era già tutto previsto e programmato.
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Credit Copertina: Scuderia Ferrari