Ferrari ha finalmente presentato il progetto denominato ‘Hypersail’; le parole di John Elkann, con l’esaltazione del reparto Endurance ed il silenzio su quello F1: un segnale?
Da sempre conosciuta come la regina del mondo dei motori, Ferrari ha appena annunciato l’entrata in un nuovo mondo e del tutto sconosciuto per i colori del Cavallino Rampante, quello della vela; il presidente Elkann ha presentato il nuovo progetto Hypersail esaltando quello Hypercar, che dal 2023 sta facendo faville nell’Endurance, mentre quello F1…
Il nuovo progetto Hypersail di Ferrari – Credit: Ferrari
Durante gli scorsi giorni abbiamo annunciato il possibile e probabile intervento del presidente Ferrari nella presentazione del nuovo progetto relativo alla vela. E proprio in data 25 giugno il nipote di Agnelli ha parlato dei nuovi orizzonti che il Cavallino Rampante è pronto a raggiungere. Mentre per quanto riguarda la F1 assolutamente nulla, il silenzio continua ad essere all’ordine del giorno nonostante la recente ‘crisi’ che si sta affrontando.
La presentazione del progetto Hypersail
“Hypersail è una nuova sfida che ci porta a superare i nostri confini e ad allargare i nostri orizzonti tecnologici. Allo stesso tempo si inserisce nel solco della tradizione Ferrari, traendo ispirazione dalla nostra Hypercar, tre volte vincitrice a Le Mans. Questo è un sogno che sta per realizzarsi. Questo è quello che la Ferrari fa meglio quando ci sono delle cose impossibili, quando si unisce la passione con la competenza, quando si lavora tutti insieme e non come individui, ma come collettivo. Portare la Ferrari dalla terra al mare e al cielo è qualcosa di straordinario. E questo è veramente quello che ci ha spinto avanti”.
Elkann ha parlato ancora una volta della forza del collettivo, evidenziata anche negli scorsi giorni riferendosi a Coletta&Co dopo la vittoria ottenuta a Le Mans. E proprio Coletta recentemente è stato accostato come prossimo team principal del reparto F1, in sostituzione di Vasseur. Indiscrezione che però non ha ricevuto commento dai vertici della Ferrari, che sicuramente tra non molto dovranno prendere una decisione vista la scadenza del manager francese al termine del 2025.
“Siamo ansiosi di vedere come questa barca funzionerà e credo che il grande merito che Giovanni Soldini ha avuto per noi come organizzazione è stato quello di richiamarci sempre verso un grande realismo. Perché avevamo delle idee molto evolute. Lui ha avuto il merito di dire ‘OK sarebbe fantastico, però forse sarebbe bene vedere come funziona’ ed è per questo che ribadisco che in quello che noi facciamo sono importanti la prestazione e l’affidabilità e anche un senso estetico, perché se uno fa delle cose che vanno forti e sono affidabili, devono e possono essere anche belle”.
Come l’Hypersail potrà aiutare i reparti Endurance e F1
“Ci dà la possibilità di sperimentare in ambiti nuovi. L’aerodinamica è molto importante in quello che facciamo, sia nell’ambito sportivo, sia nella parte delle nostre macchine sportive. Questa sfida è qualcosa che ha messo a dura prova le nostre competenze e poi la grande abilità di innovare anche in ambiti che non avremmo mai pensato con delle applicazioni di alcuni dei brevetti. E sono tanti, che sono stati fatti anche per le nostre macchine sportive. Penso che la cosa più bella è stato vedere l’entusiasmo della nostra organizzazione”.
Il mondo della vela è fondamentale dal punto di vista dell’aerodinamica, concetto chiave per il mondo automobilistico sportivo. E non a caso alcuni team di F1 intrattengono rapporti con team velistici proprio per cercare di trarne un vantaggio. Ferrari dunque potrà sfruttare questo svantaggio interno, sperando che dopo il reparto Endurance, anche quello ‘più importante’ possa tornare sul tetto del mondo.
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Credit Copertina: Ferrari