Potrebbe esserci un cambiamento nel box Ferrari di Lewis Hamilton per quanto riguarda la figura dell’ingegnere di pista? Ecco cosa emerge
Il sette volte iridato ha affermato di trovarsi molto bene con il suo attuale ingegnere di pista, Carlo Santi; Ferrari potrebbe però cambiare questa figura nel box di Lewis Hamilton a breve? I dettagli.
Abbiamo visto come il 2025 non sia stato un anno brillante per il britannico, sia dal punto di vista delle performance che per la comunicazione. La collaborazione con Riccardo Adami infatti è terminata sia per il poco feeling che per la volontà dell’ingegnere bresciano di assumere un ruolo con meno responsabilità. Ferrari ha poi assunto da McLaren Michael Cedric-Grosjean, il quale era nel box di Oscar Piastri e si occupava delle prestazioni del veicolo. Ad interim la scuderia di Maranello ha posto al fianco di Hamilton l’ex ingegnere di pista di Kimi Raikkonen, ovvero Carlo Santi. C’è aria di cambiamento nel box #44?
Hamilton, a Barcellona debutta il nuovo ingegnere?
Il weekend del Canada ha mostrato come il lavoro svolto da Hamilton insieme al team di ingegneri lo abbia messo in condizione di performare al meglio. Il pilota ha raccontato di come sia riuscito a trovare un nuovo assetto che gli abbia permesso di esprimere tutta la sua velocità, aprendo strade inesplorate sulla meccanica ed il tutto senza l’aiuto del simulatore. Santi sembra essere entrato nelle grazie di Lewis per la comunicazione chiara e il feeling in cuffia che per il britannico è sempre stato fondamentale. L’italiano sarà ancora l’ingengere di pista del #44 a Montecarlo, ma potrebbero esserci dei cambiamenti.
Secondo quanto riportato da AutoRacer.it infatti non dovrebbe stupire che Cedric-Grosjean potrebbe avere il suo debutto nelle prove libere di Barcellona. Vedremo se le difficoltà di Charles Leclerc a Montreal, un tracciato mai piaciuto al monegasco, siano state l’unico motivo per cui Hamilton ha performato meglio oppure anche in altre piste riuscirà a tenere testa al #16. Per quanto però sia ‘particolare’ l’approccio di Hamilton sarebbe meglio dargli stabilità mantenendo Santi in cuffia.
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Credit Copertina: Scuderia Ferrari