Ferrari a caccia del podio nel GP di Olanda! Ecco le strategie e “gli assi nella manica” da usare…

Se Ferrari vorrà conquistare almeno un podio nel GP di Olanda dovrà lottare e inventarsi delle strategie che possano fregare i rivali…

La Scuderia di Maranello avrà la possibilità di giocarsi il podio, anche se Leclerc ed Hamilton partono rispettivamente dalla sesta e settima posizione: ecco le strategie che Ferrari può attuare e l’allocazione gomme dei piloti per il GP di Olanda.

L’obiettivo di Ferrari per il GP di Olanda – foto: Scuderia Ferrari

La SF-25, sui tracciati dove sono presenti curve da medio-bassa velocità, fa molta fatica. Hamilton nelle FP3 aveva provato una configurazione più carica al posteriore per cercare di ridurre il sovrasterzo cronico della monoposto, tornando poi alla stessa ala di Leclerc. Il monegasco dopo le qualifiche si è ‘autoflagellato’ per un errore a curva 10 che avrebbe compromesso il quarto posto. A Zandvoort non sarà semplice superare, per questo la Rossa dovrà sfruttare il vantaggio di avere lì due piloti e mettere sotto pressione Verstappen, Russell e Hadjar. Le strategie per il GP di Olanda.

Una o due soste? Resta il dubbio per ora…

“Sebbene le simulazioni diano la doppia sosta con un piccolo vantaggio in termini di tempo complessivo, sappiamo bene come le squadre cercheranno di effettuare solamente un pit-stop su una pista dove la posizione conquistata dopo il primo giro è vitale. Pertanto, riteniamo che una strategia basata su un primo stint con la Medium e un secondo con la Hard sia la più verosimile, anche per permettere di coprire un eventuale arrivo della pioggia o una neutralizzazione a gara in corso”. Queste sono state le parole del Responsabile di Pirelli Motorsport, Mario Isola.

Le strategie per il GP di Olanda – foto: Pirelli Motorsport

Tutto è ancora molto incerto per quanto riguarda la scelta di una o due soste. Entrambe, sulla carta, sembrano ottimali. Partire con la media e montare la dura, tra il 28° e il 34° giro, sarebbe la scelta più logica oltre che la più ‘sicura’. Poi c’è l’opzione a due pit stop che vede che l’utilizzo della mescola morbida, la quale mostrava buoni segnali nel passo gara durante le prove libere.

Passando invece all’allocazione gomme dei piloti possiamo capire come decideranno di muoversi i ferraristi e non solo. Leclerc ed Hamilton dispongono di 1 gomme dure usata (solo rodata quindi è come se fosse nuova), 1 media nuova e 4 morbide usate. I due McLaren invece sono gli unici ad avere 2 gomme dure a disposizione, 1 usata e 1 nuova, con 1 media nuova e 3 morbide usate. Verstappen invece è l’unico a poter contare su una gomma soffice nuova in più. Potrebbe diventare un’arma letale soprattutto se usata in partenza contro i Papaya. L’olandese dispone poi di 1 dura nuova, 1 media nuova e altre 3 morbide ma usate. Lo stesso discorso vale per Russell che però non ha la soft nuova. Staremo a vedere…

L’allocazione gomme dei piloti per il GP di Olanda – foto: Pirelli Motorsport