A Maranello hanno già commesso un grave errore per quanto riguarda il campionato 2026: Ferrari cerca di sistemare alcune questioni ma la nuova rossa dovrà per forza di cose essere…
La Scuderia di Maranello ha apertamente dichiarato di aver fermato lo sviluppo della SF-25 per concentrarsi maggiormente sulla vettura 2026 nel mese di Aprile: sulla monoposto attuale è arrivato soltanto l’aggiornamento alla sospensione posteriore, ma le frasi pronunciate dal TP Ferrari Fréd Vasseur e non solo rappresentano un errore in vista del nuovo regolamento.
“Abbiamo deciso molto presto nella stagione, credo fosse fine aprile, di passare al 2026. È stata una decisione difficile e forse ho anche sottovalutato un po’ la situazione dal punto di vista psicologico. Perché poi mancano ancora 20 gare e sai che non porterai alcuno sviluppo aerodinamico. Questa scelta è stata condivisa da tutti nel team. Ci siamo detti di concentrare le risorse che avevamo in galleria del vento sul 2026. E i piloti hanno preso parte a questa decisione, sono pienamente impegnati nel progetto”. Queste le parole del Team Principal durante la conferenza stampa in Qatar. Anche Leclerc ed Hamilton hanno toccato questo argomento ma la comunicazione condotta dalla squadra di Maranello è stata un errore.
Nicoli: “Carica enormemente di aspettative l’anno prossimo”
Stefano Nicoli nel podcast Terruzzi racconta, ha spiegato perché Ferrari si è messa in una scomoda posizione. “Il discorso degli aggiornamenti: interromperli quest’anno e dire ‘abbiamo puntato alla macchina del 2026’ regge fino a un certo punto. Può funzionare per spiegare più o meno la stagione attuale, ma carica enormemente di aspettative l’anno prossimo. Qatar è stato un vero disastro su tutta la linea per la Ferrari, per ragioni che secondo me nemmeno loro sono riusciti a spiegarsi. Per di più Hamilton è partito dalla pit lane nella Sprint, nel tentativo di sistemare i problemi avuti in qualifica, e alla fine ha ammesso che hanno ulteriormente peggiorato la macchina”.
Infine c’è stato anche un intervento Giorgio Terruzzi che ha voluto nuovamente bastonare la guida di Fréd Vasseur: “Ricordiamolo: nel 2022 eravamo secondi nel mondiale costruttori, Leclerc era secondo sotto la gestione Binotto. Oggi invece Leclerc è quinto e la Ferrari è ormai definitivamente quarta nel mondiale 2025″, ha concluso. Le aspettative verso il nuovo anno sono già altissime perché i Tifosi sono delusi, ma la rossa ha commesso un ulteriore errore. La Ferrari che verrà dovrà quindi per forza di cose lottare per il mondiale, altrimenti chissà cosa accadrà all’interno della Scuderia…
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Credit copertina: Getty Images