Dove Ferrari ha dominato a Monaco: tra le strade del Principato arriva l’ennesima conferma da parte degli uomini del Cavallino.
In un weekend in cui i riflettori erano puntati sulla lotta serrata tra Leclerc e Norris, è passata quasi inosservata la straordinaria efficienza con cui la Ferrari ha dominato Monaco, non tanto con i risultati in classifica, quanto con una superiorità tecnica e organizzativa…
Charles Leclerc al termine del Gran Premio di Monaco 2025 – Credits: Scuderia Ferrari
La Race Week di Monaco si è chiusa con un primo posto mancato, ma sarebbe un errore limitarsi a leggere la gara dal solo ordine d’arrivo. Perché, se è vero che Norris ha messo il sigillo già sul sabato conquistando una pole che equivaleva a vittoria, e che Leclerc ha tentato tutto per impensierirlo senza successo, la Rossa ha comunque mandato un messaggio chiaro al paddock.
Nel Campionato Costruttori, McLaren sembra non impensierirla nessuno. Tuttavia, Ferrari è vicinissima al secondo posto, a soli cinque punti in cui si inseriscono anche Mercedes e Red Bull. Il Cavallino Rampante, però, in silenzio e costanza, sta facendo un altro tipo di differenza. Si tratta infatti, di una superiorità costruita weekend dopo weekend, fatta di efficienza, precisioni e nervi saldi nei momenti decisivi.
Una stagione costruita sul dettaglio
Già dalla gara inaugurale di Melbourne, il segnale era chiaro: la squadra dei meccanici di Maranello è arrivata preparata. Un pit stop da 2.23 secondi per Charles Leclerc, un tempo eccellente, che però è soltanto il primo di una lunga serie. A Shanghai, infatti, gli uomini della Rossa si sono addirittura superati, firmando il pit stop più veloce con un crono di 2.05 secondi.
Anche nelle tappe successive, la Scuderia ha continuato a imporsi, firmando il miglior tempo in Giappone e stabilendo il record stagionale in Arabia Saudita. Solo a Miami è mancato l’acuto, ma, ad Imola è subito tornata al vertice. E infine, Monaco, dove la precisione non è un’opzione ma una condizione essenziale. Risultato? Ancora una volta, la Rossa è stata la migliore. Nuovo record con 2 secondi netti per Leclerc e 2.08 per Hamilton: una doppietta in piena regola.
Dopo otto gare, possiamo quindi affermare che i meccanici dei box sono riusciti a mostrare solidità e sincronismo, capacità che oggi fanno la differenza. É un dominio silenzioso, spesso poco raccontato, ma che sta mettendo in fila tutta la concorrenza.
Classifica Pit Stop Gran Premio di Monaco 2025 – foto: DHL Motorsport
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Credit copertina: Scuderia Ferrari