La Ferrari monterà un nuovo motore per i test in Bahrain o userà lo stesso di Barcellona sulla SF-26? Ecco cosa emerge verso i primi tre giorni a Sakhir
La Scuderia di Maranello sembra aver preso una decisione chiara in merito ai test in Bahrain: Ferrari utilizzerà un nuovo motore oppure sarà lo stesso di Barcellona a spingere la SF-26 nei tre giorni sul circuito di Sakhir?
La squadra italiana sta ultimando i preparativi per i test in Bahrain. Ricordiamo che questa sarà la prima di due sessioni sul circuito di Sakhir. Per questa volta la FIA-FOM hanno deciso di non trasmettere integralmente la diretta, con una copertura TV limitata per l’ultima ora di test (dalle 16 alle 17 italiane). In pista ci saranno però i vari giornalisti e sarà disponibile il live-timing e GPS, dunque avremo un quadro molto più chiaro in tempo reale di quanto accade. Ferrari vuole confermare le buone sensazioni di Barcellona ma la benzina dovrà fornire delle concrete risposte sull’affidabilità del motore. Inoltre il reparto guidato da Enrico Gualtieri ha intrapreso una strada ben precisa per i prossimi giorni.
Ferrari vuole scoprire i limiti della PU 067/6. Stesso motore di Barcellona
Secondo quanto riportato da Motorsport.com, la Ferrari in Bahrain ha scelto di usare la medesima PU montata sulla SF-26 già nei primi test di Barcellona. E’ molto probabile che anche altri team faranno lo stesso. Il Cavallino vuole dunque scoprire i limiti del suo 067/7 ed è per questo che i motoristi di Maranello non useranno un’altra unità motrice. Almeno questo dovrebbe valere per la prima delle due sessioni in Bahrain, che si terrà dall’11 al 13 Febbraio. Se tutto andrà come previsto e per il meglio, allora la rossa potrebbe anche completare tutto il programma invernale con un unico motore.
In questo caso la FIA non impone limiti alle squadre rispetto a quando inizierà il campionato. Riuscire a completare quanti più chilometri possibili con una sola PU è la chiave per non finire in penalità nel corso della stagione. Ricordiamo che il campionato 2026 vedrà disputarsi ben 24 GP e 6 Sprint. La Gestione Sportiva vuole dunque scoprire il vero potenziale del nuovo propulsore nei tre giorni di lavoro in Bahrain.
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Credit Copertina: Scuderia Ferrari