Ferrari, arriva un nuovo innesto in ottica 2026 rubato ad una rivale! Chi è il tecnico e in che area aiuterà a Maranello

La Ferrari è riuscita a strappare un tecnico da una squadra rivale in ottica 2026: chi è il nuovo innesto e in che area aiuterà la squadra di Maranello

La Scuderia di Maranello può guardare al 2026 dopo Abu Dhabi e lo fa anche con dei nuovi volti in arrivo: c’è un innesto che è stato ‘rubato’ da un rivale, ecco chi è il tecnico ed in quale area potrà aiutare la Ferrari a tornare al vertice.

Abbiamo visto come negli ultimi mesi siano arrivati alcuni tecnici dalle squadre rivali. Tanti motoristi da Alpine, la quale monterà motore Mercedes nel nuovo ciclo regolamentare. Poi c’è Frank Sanchez, chiamato a dirigere lo sviluppo degli aggiornamenti della Ferrari 2026. Nomi non importanti e di seconda linea, tranne quello di Loic Serra arrivato nell’Ottobre 2024. Vasseur sta cercando di formare un team giovane che possa far tornare la rossa in alto. Attualmente si lavora sul progetto 678 senza sosta ma non si può capire se Ferrari sarà un riferimento. Nel frattempo scopriamo chi è il nuovo tecnico che arriva a Maranello.

Uno specialista dei pneumatici passa da Mercedes a Ferrari

Shaid Farzand arriva in Ferrari dalla Mercedes come specialista di pneumatici. Ha trascorso sette anni in Mercedes come ingegnere delle prestazioni e della simulazione. Si comincia a vedere una una rivoluzione silenziosa. Una ricostruzione che non viene sbandierata, ma che è già in atto. E allora si riparte dai volti nuovi, dai ragazzi che arrivano con gli occhi pieni di sogni e le mani ancora pulite. Come riportato nel mese di Ottobre c’è stato anche l’arrivo di Simone Sacco, neolaureato all’Università della Calabria, entrato nel team come specialista telaio-trasmissione. Prima esperienza in Formula 1, primo impatto con un mondo che corre più veloce di tutto. Poi anche Marco Pagliardini, arrivato da Isotta LMH, ora ingegnere progettista meccanico nella Galleria del Vento. Giovani, competenti, affamati. Ma sono tutte seconde linee.

Basterà per tornare in alto? Difficile dirlo. Avere in squadra un top assoluto come Adrian Newey avrebbe fatto sicuramente comodo. Il Team Principal punta sulla squadra ma il 2026 è l’ultima chiamata per lui. Inoltre Leclerc lo ha fatto capire con parole neanche tanto gentili. Il monegasco ha pronunciato un “ora o mai più” che suona come un ultimatum bello e buono. Giustamente. Ferrari ha abbandonato lo sviluppo della SF-25 per concentrarsi sulla nuova vettura. E allora non si può fare a meno di aspettarsi una monoposto da mondiale. No?