Il motivo dell’ottimismo Ferrari dopo i test di Barcellona è da cercare nell’importante lavoro da parte dei tecnici, che sarebbero riusciti a fare una scoperta che potrebbe aiutare sin da subito i piloti e non solo…
I primi test prestagionali di Barcellona si sono rivelati positivi per Ferrari, che è partita per la Spagna con il solo ed unico obiettivo di testare l’affidabilità della SF-26 ed in particolare della nuova power-unit; sotto questo punto di vista non sono state riscontrate problematiche e per questo motivo a Maranello filtrerebbe un certo ottimismo, con i tecnici che avrebbero fatto un’importante ‘scoperta’ che potrebbe aiutare i piloti e lo sviluppo stesso della monoposto 2026.
Hamilton in pista con la nuova SF-26 – Credit: Getty Images
Al momento non è ancora possibile fare alcuna previsione su eventuali prestazioni o classifiche, visto che nessuno si è mostrato. A Barcellona si sono viste squadra più forti sotto il punto di vista dell’affidabilità ed altre che invece si devono ancora mettere a posto. Ma ciò non vuol dire avere già un quadro chiaro, come non lo avremo totalmente chiaro nemmeno in Bahrain o alla prima gara in Australia. Ferrari fino a questo momento ha rispettato il piano di lavoro prestabilito e nel frattempo si preparano già i primi aggiornamenti previsti. Anche se la strada fino a Melbourne è ancora lunga…
Ferrari, altri passi in avanti dopo Barcellona?
Secondo Motosport.com, Ferrari sarebbe rimasta sorpresa positivamente dai risultati emersi dai test di Barcellona. Un aspetto positivo è relativo al fatto che i tecnici, in particolare gli aerodinamici, sarebbero riusciti a trovare una buona correlazione tra pista e simulatore attraverso i dati ricavati al Montmelò. In questa maniera il simulatore utilizzato da Leclerc ed Hamilton si avvicinerebbe di più alle sensazioni di guida percepite in pista. E ciò sarebbe di grande aiuto visto che permetterebbe ai piloti di allenarsi in condizioni più simili alla realtà, visti i pochi giorni di test a disposizione con le nuove vetture. Questo aspetto inoltre sarebbe importante anche per lo sviluppo della monoposto, con una comprensione migliore del mezzo creato per il nuovo regolamento.
Inoltre non dovrebbe esserci sulla nuova SF-26 l’S-Duct, ‘il condotto a S che permetteva di migliorare il riempimento di aria nello scasso sotto alla pancia, aumentando la qualità del flusso che veniva portato verso il fondo’. Nonostante le informazioni ‘positive’, non bisogna considerare Ferrari come possibile pretendente al campionato del mondo o altro. E’ possibile che possa esserlo, ma al momento semplicemente non lo si può sapere. Come già detto, siamo solamente agli inizi ed il nuovo regolamento regalerà sicuramente molte sorprese. Inevitabilmente i primi test prestagionali sono positivi per la Scuderia di Maranello, ma ora dovrà essere valutata anche la performance in pista.
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Credit Copertina: F1