Charles Leclerc e Ferrari sembra siano stati ‘presi di mira’ dalla FIA dopo il GP del Canada; ecco cos’è accaduto e il precedente che fa sospettare.
Il pilota monegasco del Cavallino Rampante è stato di nuovo ‘vittima’ dei controlli FIA dopo il GP del Canada; un’operazione che avviene troppo spesso nelle ultime gare, con un certo sospetto da parte della Federazione verso Leclerc e Ferrari.
Leclerc alla guida della SF-25 in Canada – foto: Scuderia Ferrari
Negli ultimi 11 GP, la Ferrari di Leclerc è stata scelta ‘a caso’ 5 volte tra le prime dieci vetture per ispezioni fisiche più approfondite. E negli ultimi 9 GP, la vettura è stata sottoposta a controlli e scelta ‘a sorte’ 3 volte. Ora è toccato nuovamente al monegasco essere pescato random. Nel GP di Spagna la FIA aveva controllato alcuni elementi relativi all’impianto frenante. Il tutto per verificare che non ci fosse segno della frenata asimmetrica. Scopriamo invece questa volta quale area della SF-25 ha subito dei controlli.
Sotto esame di nuovo la macchina di Leclerc dopo il Canada
- Dopo la gara di Montreal, le vetture numero 81, 16 e 63 sono state scelte a caso tra le prime dieci per essere sottoposte a ispezioni fisiche più approfondite.
- Oggetto delle ispezioni fisiche è stato il sistema di alimentazione della benzina a bassa pressione. La sua conformità agli articoli 5.11 e 6 del TR e la documentazione presentata dal team in conformità all’articolo 6 del TD001 N.
- Per quanto riguarda l’elettronica, tutti i componenti elettronici hanno subito controlli. in base alla presentazione del TD001 N, articolo 6, alla loro connettività con la SECU e allo stato di omologazione dei sensori e degli attuatori.
Tutti i componenti hanno avuto il riscontro positivo di conformità al Regolamento Tecnico di Formula 1 2025. Questo è quanto recita il comunicato ufficiale della Federazione Internazionale. Non per essere polemici ma è evidente che la vettura del #16 subisca più spesso le verifiche tecniche. Sembra quasi ci sia una sorta di occhio più attento verso la macchina rossa, nonostante non vinca…
Il documento ufficiale della FIA – foto: fia.com
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Credit Copertina: Scuderia Ferrari