Nelle FP3 ad Imola Charles Leclerc era innervosito dal comportamento della SF-25; ecco il gesto di stizza e il team radio…
Durante l’ultima sessione di prove libere, ovvero le FP3, ad Imola abbiamo visto come la SF-25 non abbia certamente fornito risposte incoraggianti ai suoi piloti; in particolare Leclerc sembrava molto arrabbiato e non ha potuto fare a meno di sfogarsi nel team radio, con un gesto di stizza che è molto eloquente.
Leclerc in pista durante le FP3 ad Imola – foto: Scuderia Ferrari
Il weekend imolese del pilota #16 non è iniziato nel migliore dei modi. Leclerc ha dovuto infatti saltare il giovedì dedicato alle varie interviste per un malessere. Per fortuna tutto è tornato alla normalità già nella giornata di ieri. Oggi si è disputata la terza sessione di prove libere, dove Ferrari non è comunque sembrata migliorare. Nell’analisi abbiamo raccontato di una SF-25 molto in difficoltà sul giro da qualifica e la situazione non è cambiata. I due piloti quasi non riuscivano a completare un giro pulito perché la monoposto era troppo nervosa. Dopo aver commesso un errore, figlio dell’instabilità congenita della vettura, Leclerc si è sfogato dando un pugnetto al volante. Un gesto di stizza, seguito da un team radio molto eloquente.
Leclerc: “Così è impossibile”, ecco la rabbia del monegasco nelle FP3 ad Imola
LECLERC: “Questo compromesso è davvero fastidioso. Dobbiamo trovare una soluzione in fretta. Molto in fretta. È semplicemente impossibile.”
BOZZI: “Non lo sistemeremo per ora. Ma capisco.”
LECLERC: “Lo so, ma dobbiamo farlo.”
Questo scambio di battute tra Charles e il suo ingegnere di pista spiega perfettamente la situazione attuale in casa Ferrari. I problemi strutturali relativi alla meccanica della sospensione posteriore limitano la SF-25 e la rendono molto nervosa con poca benzina a bordo. Soltanto una soluzione evoluta, che forse arriverà a Silverstone o Spa, può far cambiare le cose. Il monegasco ha effettuato diversi tentativi nei minuti finali delle FP3 prima di poter chiudere un giro senza errori con gomma morbida. Un salto pesante sul cordolo, all’ingresso della curva Villeneuve, ha destabilizzato la vettura portandolo poi fuori pista a toccare la ghiaia. I meccanici del Cavallino stanno lavorando sul fondo proprio per controllare che sia tutt’ok in vista delle qualifiche. Dopo aver abortito il tentativo, Leclerc si è lasciato andare ad un gesto di stizza.
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Credit copertina: Scuderia Ferrari