La Ferrari ha disputato le FP3 di Abu Dhabi del 2025: Hamilton a muro e le sensazioni verso le qualifiche, ecco cos’è accaduto durante la sessione
La Scuderia Ferrari ha partecipato all’ultima sessione ad Abu Dhabi concludendo in ottava posizione con Charles Leclerc (+0.341) e in diciottesima posizione con Lewis Hamilton (+1.136): il sette volte iridato è anche andato a muro nelle FP3, ecco il racconto di quello che è accaduto.
La Scuderia di Maranello ha mostrato tante difficoltà nel corso della seconda sessione di prove libere. Sia Leclerc che Hamilton ai microfoni erano ‘contenti’ di aver concluso l’ultimo venerdì al volante della SF-25. La vettura italiana era abbastanza competitiva nei primi due settori dove serve avere stabilità in appoggio nei lunghi curvoni veloci e una buona top speed in rettilineo.
Purtroppo tutto il distacco, che si aggira intorno al mezzo secondo per il monegasco e quasi sette decimi per il sette volte iridato, arriva nel settore conclusivo. In quel tratto misto di curve lente serve una macchina che abbia carico e riesca a mantenere le gomme in vita. Ferrari scivolava molto al posteriore nella fase conclusiva del giro in qualifica, ma anche il passo gara non era al livello per stare al passo con i primi tre. Vediamo se il team avrà trovato qualcosa per fare un passo avanti nelle prestazioni complessive.
Hamilton a muro rompe la SF-25 ma Ferrari fa passi avanti
Dopo una decina di minuti di attesa i due piloti della Ferrari sono scesi in pista con gomma morbida nuova per simulare la qualiifica e verificare il lavoro svolto nella giornata di ieri. Guardando l’onboard di Leclerc si è notato come la vettura sia abbastanza bilanciata, con un po’ di sottosterzo nelle parti più lente. Anche il primo commento via radio del #16 è stato che si sentiva bene con la macchina. E’ poi entrato ai box per un piccolo aggiustamento al flap anteriore. Tuttavia il tempo messo a segno non è stato grandioso, visto il distacco di un secondo da Norris. Mentre invece Hamilton ha chiuso il suo crono a poco meno di cinque decimi. Il #44 ha mostrato instabilità al posteriore ma segnando il miglior tempo nel settore centrale.
Nonostante il secondo giro della mescola non garantisca il grip iniziale, Charles è riuscito a miglorare di molto il suo tempo portandosi a meno di tre decimi dal riferimento McLaren. Il britannico è riuscito addirittura a battere il tempo di Norris per 63 millesimi, sottolineando la sua confidenza in quest’ultima sessione. Leclerc ha approvato i cambiamenti del setup affermando che “alle alte velocità è molto meglio”. Nel terzo tentativo infatti CL ha ottenuto quasi lo stesso crono del compagno di squadra. Ferrari ha infatti abbassato di più l’auto, generando più carico. Purtroppo intorno alla mezz’ora il sette volte iridato ha sbattuto contro le barriere nei pressi di curva 9, rompendo la sospensione anteriore destra. I meccanici avranno del lavoro da fare per rimettere a posto la sua SF-25 in vista delle qualifiche alle ore 15 italiane. Lewis si è scusato via radio con il team.
🎥 | Lewis Hamilton loses the rear during a push lap and hits the barriers. That’s FP3 done for him. He says he felt something buckle at the front. pic.twitter.com/lXtSwOBhWG
— deni (@fiagirly) December 6, 2025
Dopo la bandiera rossa dovuta all’incidente del pilota Ferrari, Leclerc è tornato in pista negli ultimi quindici minuti. Dopo un giro lanciato, il #16 è tornato ai box per montare una gomma soft nuova e provare gli ultimi tentativi in vista della qualifica. Nel finale il pilota ha chesto meno 2 click sul flap dell’ala anteriore per “provare qualcosa”. Sensazioni dunque positive per entrambi i ferraristi ma si spera che l’incidente non comprometta la confidenza mostrata da Hamilton.
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Credit copertina: Scuderia Ferrari