Lewis Hamilton era molto arrabbiato con la FIA dopo la penalità ricevuta nel GP del Messico, con molte polemiche riguardo all’episodio di curva 1 e il contatto con Max Verstappen: frecciatina anche per Charles Leclerc
Il sette volte campione del mondo si è ritrovato nel sandwich di piloti a curva 1 nel GP del Messico: Hamilton era riuscito ad ottenere la seconda posizione ma Leclerc e Verstappen hanno tagliato le due chicane per togliersi dai guai, tuttavia in seguito il ferrarista è stato l’unico a ricevere penalità dalla FIA.
La gara caotica del Messico regala molti spunti. La partenza è stata decisamente uno dei momenti più ‘thrilling’ della stagione. Leclerc non era partito al meglio ma era prevedibile visto che la sua piazzola si trovava dal lato sporco della pista. Hamilton è invece scattato alla grande, ma la difesa del monegasco su di lui ha aperto un varco all’esterno per Verstappen. L’olandese ha provato ad infilarsi ma non è riuscito a fare la curva e frenare la vettura. Leclerc ha deciso di tagliare anche lui per togliersi dai guai, restituendo poi in seguito la posizione a Norris e non traendo vantaggio sugli altri. Nella lotta arrivata in seguito tra la Red Bull #1 e la Ferrari #44, il britannico ha tagliato la chicane di curva 4 e 5 ma quando è rientrato aveva accumulato del margine. Ecco le parole di Hamilton ai microfoni dei media.
Hamilton: “C’è un doppio standard, come potete vedere”
“Ho fatto un’ottima partenza, staccando in curva 1, ero in seconda posizione, sono riuscito a superare le curve 1, 2 e 3, non sono uscito di pista, gli altri hanno tagliato la strada, hanno mantenuto le loro posizioni e non sono stati penalizzati. Io sono stato l’unico a ricevere una penalità di 10 secondi. Anche Verstappen è uscito di pista e non c’è stata alcuna penalità. Ho bloccato l’anteriore e mi sono diretto verso la corsia di fuga, ma era il posto più polveroso del mondo”.
Il riferimento di Hamilton è chiaro anche nei confronti del compagno di squadra. Da quel momento in poi la gara di Hamilton è stata tutta in salita. La penalità, troppo severa anche per Vasseur, lo ha costretto alla difficile rimonta. La gomma media non era affatto prestazionale ed il massimo che il britannico ha potuto ottenere è stato soltanto un ottavo posto. In Messico sarebbe davvero potuto arrivare il primo podio ma il caos delle bagarre, non gestito bene anche da lui stesso, gliel’ha negato nuovamente.
“I commissari hanno stabilito che la vettura viaggiava a una velocità troppo elevata per consentire al pilota di utilizzare la corsia di fuga prescritta e che, per questo motivo, il pilota aveva una giustificazione valida per non aver rispettato le istruzioni del direttore di gara. In definitiva, sono molto deluso dalla direzione di gara. C’è un doppio standard, come potete vedere… È così che funziona, vado avanti e continuo a provare.” È un fine settimana in cui ho perso di nuovo posizioni, ma ci sono comunque alcuni aspetti positivi da ricordare.”
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Credit Copertina: Scuderia Ferrari