Ferrari nelle FP2 valide per il GP di Singapore ha confermato le buone sensazioni evidenziate nelle FP1? I risultati e l’analisi della sessione
Ferrari ha completato le FP2 del GP di Singapore in nona posizione con Charles Leclerc (+0.752 da Oscar Piastri) ed in decima con Lewis Hamilton (+0.777). Ma andiamo a vedere cosa è successo in questa sessione a dir poco ‘pazza’.
Hamilton pronto ad entrare in pista per le FP2 del GP di Singapore – Credit: Scuderia Ferrari
La prima sessione di prove libere ha messo in evidenza una buona Ferrari, che dunque si è presentata bene a Singapore. L’assetto importato da Maranello è sembrato sin da subito ottimo, così come la capacità di mettere in temperature le gomme. Sappiamo che questo rappresenta uno dei difetti principali della SF-24, ma il caldo di Singapore ha aiutato la Scuderia di Maranello in questo senso. Ora le buone sensazioni dovranno essere riconfermate nella seconda sessione e soprattutto bisognerà fare bene in qualifica, visto che a Marina Bay la posizione di partenza è cruciale.
Le FP2 ridimensionano subito Ferrari
Il lavoro di Ferrari nella seconda sessione di prove libere è iniziato con mescola media, quella gialla. Il comportamento della vettura sembra cambiato rispetto alle FP1, con una SF-25 più tendente questa volta al sovrasterzo. Leclerc nelle prime fasi ha trovato difficoltà e per questo motivo ha fatto aggiustamenti all’ala anteriore, mentre invece Hamilton è sembrato buono dal punto di vista cronometrico. Da evidenziare anche l’evidente passo in avanti dalle McLaren e sul quale non avevamo dubbi. Dopo una breve sosta dovuta ad una bandiera rossa, Ferrari è tornata in pista con le stesse mescole del primo stint. Leclerc ancora una volta non ha dimostrato molto feeling con la sua vettura, mentre invece Hamilton il contrario.
Dopo un ulteriore interruzione dovuta ad un’ulteriore bandiera rossa, Hamilton e Leclerc sono scesi in pista con gomma rossa a circa dieci minuti dalla fine. All’uscita del proprio garage il pilota monegasco ha urtato la vettura di Norris che ha sbattuto di conseguenza contro il muretto rompendo la sua ala anteriore. Errore ovviamente del team, con eventuali informazioni in merito saranno divulgate dalla FIA al termine della sessione. Con la mescola più morbida Ferrari è sembrata piuttosto persa ed ovviamente non lascia molto positivi. Hamilton addirittura non è riuscito a migliorarsi rispetto alle gomme medie.
McLaren è salita in cattedra, con Verstappen appena dietro. Bene anche Aston Martin e Racing Bulls. Questa sessione non ci ha detto molto vista la sessione condizionata da ben due safety car, ma Ferrari sembra essere la stessa che abbiamo visto nel corso della stagione. Tuttavia c’è ancora tempo del lavorare e cercare di ribaltare una situazione che nelle FP1 non sembrava male. Ovviamente non si è lavorato sul passo gara visto il poco tempo a disposizione. Anche se il fattore fondamentale sarà la posizione di partenza, quindi si dovrà dare il massimo per finire il più avanti possibile in qualifica.
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Credit Copertina: Getty Images