GP Spagna | Ferrari ha trovato la quadra in qualifica? Ecco perché la SF-25 può risalire in gara…

da | Giu 1, 2025

Ferrari sembra aver ritrovato la quadra in qualifica, con una SF-25 che mostra segnali positivi anche in ottica gara. Si punta al podio…

La Scuderia di Maranello avrebbe fatto alcuni passi avanti sulla preparazione del giro da qualifica; Ferrari, con una SF-25 competitiva in gara, potrebbe anche puntare al podio.

Perché la SF-25 sembra essere migliorata in qualifica? – foto: Scuderia Ferrari

Il Cavallino Rampante ha concluso in quinta e settima posizione. Purtroppo Leclerc non ha potuto effettuare l’ultimo giro utile in qualifica, volendo anche risparmiare una gomma morbida in vista della gara. La risalita è però possibile perché il passo gara mostrato da Ferrari nelle prove libere può far gestire meglio anche il degrado termico severo di Barcellona.

SF-25 migliorata sul giro secco

Secondo le analisi di Federico Albano, la SF-25 ha fornito dei riscontri migliori sul giro secco in una pista come Barcellona. Hamilton infatti ha potuto tirare fuori il meglio dalla vettura, arrivando ad ottenere un onesto quinto posto. Guardando i dati relativi al carico aerodinamico la Ferrari ha mostrato di riuscire a ‘pareggiare’ McLaren. Con questo fattore si può comprendere che la Rossa avrebbe trovato degli assetti più rigidi sulle sospensioni, girando anche con altezze da terra minori. Ovviamente ciò ha danneggiato la trazione della monoposto nella prima parte del circuito.

Dopo il primo settore infatti il 7 volte campione del mondo, riesce a recuperare sia su Russell che su Verstappen nel secondo settore, soprattutto fino a curva 7. Il distacco torna ad aprirsi però nei pressi di curva 9. Alla 12 c’è una conferma di un ottimo livello di carico aerodinamico sulla vettura.  Sull’ultima curva poi il Sir transita con 9 km/h in meno ad Oscar Piastri. In questo senso Leclerc avrebbe potuto migliorare molto grazie all’abbassamento delle temperature, se avesse avuto un’altra gomma nuova.

Il monegasco è stato infatti 86 millesimi più lento di Hamilton, con una pista che si è migliorata di almeno 2 decimi nel final. Il #16 avrebbe infatti potuto lottare per la seconda fila con Russell e Verstappen. Ovviamente Charles ha dichiarato che la scelta è stata sua ed è improntata in ottica gara. Le mescole più morbide mostrano infatti un degrado simile alle più dure e la strategia di Ferrari potrebbe essere davvero valida. Il podio è alla portata…

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Credit copertina: Scuderia Ferrari