La Ferrari di Charles Leclerc nelle FP1 del GP degli USA ha subito un guasto al cambio, con il monegasco che sentiva uno strano odore. In arrivo una possibile penalità? – VIDEO
La prima ed unica sessione di prove libere non è stata affatto semplice per la Ferrari: Leclerc ha terminato le FP1 del GP degli USA in ultima posizione perché non ha effettuato il giro sulle gomme morbide: la sua SF-25 ha avuto un guasto, con il monegasco che ha lanciato l’allarme su uno strano odore.
Come evidenziato già nella nostra analisi delle FP1, la rossa è scesa in pista con un bilanciamento non proprio ottimale. Sia Leclerc che Hamilton hanno dovuto faticare per concludere dei giri puliti e non commettere sbavature. Il sette volte campione del mondo inoltre ha segnalato alcuni problemi al pedale dell’acceleratore. Dopo essere rientrato ai box per risolvere l’inconveniente tutto è tornato nella norma. Ad avere altre grane tecniche sul finale è invece Leclerc, il quale non ha potuto chiudere il giro su gomma soft negli ultimi minuti della sessione. Il monegasco è stato costretto a scendere dalla vettura.
Leclerc, problemi al cambio e sostituzione ufficiale in vista delle Qualifiche Sprint
Leclerc, proprio mentre stava preparando il suo giro veloce con mescola soft, si è aperto via radio ed ha lamentato alcuni problemi al cambio: “Cos’è successo? Posso cambiare marcia o no? La settima non entrava. Problemi. C’è un odore di…olio”. Poco dopo questo messaggio il monegasco è rientrato ai box con un volto sicuramente amareggiato ed è sceso dalla SF-25. Ricordiamo che la sostituzione del cambio non comporta alcun tipo di penalità, poiché il componente rientra in quegli elementi che i team possono sostituire senza alcun limite.
— CL16__FanpageFr 🇲🇨 (@Cl16__FanpageFr) October 17, 2025
Sarà molto importante capire la natura del guasto e comprendere se le tempistiche daranno modo ai meccanici di lavorare. Intervenire in quella zona non è mai semplice. Dalle 23:30, orario in cui scatteranno le Qualifiche Sprint, si farà già sul serio e Ferrari dovrà cercare di fare del suo meglio, anche se ormai la stagione è da considerarsi chiusa. Riprendersi la seconda posizione da Mercedes nel campionato Costruttori sarebbe l’obiettivo minimo. Osservando però i valori di forza in pista sarà un’impresa. Ad Austin ci sono poi temperature molto alte che potrebbero costringere Leclerc ed Hamilton a ricorrere al ‘Lift and Coast’ per gestire il calore dell’impianto frenante.
UFFICIALE: SOSTITUZIONE CAMBIO PER LECLERC, TUTTAVIA NESSUNA PENALITA’ PER IL MONEGASCO
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Credit Copertina: Getty Images