Hamilton ha lamentato alcuni problemi tecnici sulla sua Ferrari nelle FP3 in Spagna; ecco il team radio, cambio di componenti in arrivo?
Il 7 volte campione del mondo non sta affrontando un weekend semplice, con una SF-25 difficile da domare tra i lunghi curvoni in Spagna; ecco quali problemi ha lamentato Hamilton nelle FP3.
Il team radio di Hamilton durante le FP3 in Spagna – foto: Scuderia Ferrari
Ferrari ha concluso le FP3 valide per il GP di Spagna in terza posizione con Leclerc (+0.743 da Piastri) ed in nona con Hamilton (+1.140). Proprio il #44 è sembrato ancor più in difficoltà rispetto al compagno di squadra, arrivando a perdere quasi mezzo secondo nel settore finale. Lì c’è l’ultima curva molto veloce dove Lewis non sembra fidarsi della vettura e alzando quindi il piede dall’acceleratore. Nei minuti finali però l’inglese ha lamentato alcuni problemi al cambio, con le scalate che sembravano essersi bloccate. Ecco il team radio con il suo ingegnere di pista Riccardo Adami.
Hamilton e il problema al cambio alla fine della terza sessione
Hamilton: “La scalata non funziona bene, amico, non so cosa c’è che non va nel cambio”.
Adami: “Capito, diamo un’occhiata”.
Questo è stato il primo segnale d’allarme lanciato dal pilota britannico mentre stava completando un giro lanciato. Hamilton si è infatti aperto via radio nei pressi di curva 5, lamentandosi di non poter scalare marcia. La comunicazione con il suo ingegnere di pista è poi proseguita.
Adami: “Prova a scalare di nuovo per favore. Dicci se funziona altrimenti rientra ai box”.
Hamilton: “Ora funziona”.
Adami : “Puoi provare a fare una partenza? Preferiamo entrare ai box per verificare“.
Infine Lewis ha affermato che tutto fosse tornato alla normalità ed ha poi effettuato la sua prova di partenza senza riscontrare altri problemi. E’ improbabile che gli uomini del Cavallino Rampante decideranno di sostituire l’elemento visto che sembra essersi trattato di un semplice errore di sistema. Ricordiamo inoltre che per tutta la stagione ci sono 4 unità di cambio da poter sostituire, soltanto montando la quinta scatterebbe la penalità.
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Credit copertina: Scuderia Ferrari