Ci sono delle preoccupanti indiscrezioni che riguardano il nuovo motore 2026 della Ferrari: ecco cosa emergerebbe…
La Scuderia di Maranello si sta preparando al 2026 con un tema fondamentale che riguarda il nuovo motore: ci sono delle indiscrezioni preoccupanti che non fanno ben sperare sulla competitività del propulsore Ferrari.
Prototipo della Ferrari 2026 – foto: Qvist Design
Sappiamo che fino a questo momento c’è stato assoluto silenzio riguardo il propulsore della prossima stagione. Ferrari ha infatti optato per un approccio lontano dai riflettori, ma nonostante ciò il team capitanato da Gualtieri sta lavorando assiduamente alla nuova PU. Da diversi mesi sono girate voci riguardo la grande forza del nuovo motore Mercedes, ma la Scuderia di Maranello al momento non avrebbe nulla da invidiare ai tedeschi sotto questo ambito. Nonostante gli smacchi del 2022, all’inizio dell’era turbo-ibrida, Ferrari è cresciuta molto dal punto di vista motoristico e ad oggi questo reparto è uno dei migliori. Queste voci però si scontrano con le ultime indiscrezioni. Con gli addii di Wolf Zimmermann e Lars Schmidt sembra che gli scenari siano tutt’altro che rosei.
Turrini: “Ferrari non ha ancora provato al banco”
“Sono vere le voci (ne accennai sommessamente) di perplessità diffuse sulle prospettive del motore Rosso 2026 e quindi la rottura è figlia di un disappunto che si spera verrà smentito dai fatti. Di sicuro, siamo a metà Settembre e non la Ferrari ancora non ha provato al banco tutto il Power Train. E mancano tre mesi all’omologazione dei componenti da parte della FIA“. Queste le parole di Leo Turrini sul suo blog Profondo Rosso. Il giornalista italiano ha anche indicato l’addio di Diego Tondi, Responsabile Reparto Aero. Se tutto fosse vero allora staremmo parlando di una situazione a dir poco complicata in vista della prossima stagione. Le due partenze verso Audi non fanno però che alimentare questi dubbi.
Purtroppo la verità sarà scoperta soltanto in pista. Ci aspetta un lungo inverno. Nel frattempo però Vasseur dovrà fare di tutto per far sì che la vettura 2026 sia all’altezza di lottare per il mondiale: “Dopo di che, conviene coltivare la speranza che Fred Vasseur, appena confermato al vertice del reparto corse del Cavallino, sappia che cosa sta facendo. E’ compito del team principal valutare le risorse umane, cambiare quello che eventualmente è da cambiare”.
LEGGI: Ferrari, c’è un ruolo vacante che Vasseur sta cercando di colmare con un importante uomo Red Bull!
Seguici su tutti i nostri social: TikTok – Instagram – X
Credit Copertina: Getty Images