Charles Leclerc ha svolto la sessione pomeridiana al volante della Ferrari SF-26 nel Day-2 dei test di Barcellona, ecco che lavoro ha fatto il monegasco e i dettagli
La Scuderia di Maranello ha alternato Lewis Hamilton e Charles Leclerc al volante della SF-26 nel Day-2 dei test di Barcellona: ecco che tipo di lavoro ha svolto la Ferrari nel pomeriggio dove è stato il monegasco a guidare la Ferrari sul tracciato spagnolo.
Nel corso di questa mattina Hamilton ha percorso ben 87 giri e senza alcun problema di affidabilità emerso. Durante la sessione il sette volte campione del mondo ha commesso solamente un piccolo errore senza conseguenze. Tra le curve 11 e 12 il britannico è terminato in testacoda ed effettuato un 360° senza conseguenze, continuando poi il programma di lavoro facendo segnare il suo miglior tempo di 1.18.654 effettuato con gomme media (C2). Il britannico ha potuto girare con la SF-26 sull’asciutto dopo la sessione bagnata di Martedì. Ora ecco cos’è accaduto questo pomeriggio con Leclerc al volante.
Leclerc guida la SF-26 per 89 giri
Il Cavallino Rampante avrebbe completato un totale di 174 giri. Sommandoli a quelli di Martedì si arriva a 295. Alle 14 infatti Leclerc è potuto scendere in pista sulla SF-26 dotata di Flow-Viz (la vernice verde per analizzare i flussi aero) per fare la sua attività. Nessun problema ancora una volta per il motore di Maranello che mostra, almeno al netto di quanto visto, una solida affidabilità. Anche Mercedes ha percorso tanti giri e per quanto concerne la Power Unit è la favorita. Il team di Brackley è arrivato a quota La nuova monoposto di Maranello, con la specifica base, ha permesso alla squadra di accumulare tanti dati. I giri di Charles questo pomeriggio sono stati ben 89, con un best di 1:18:223, quattro in meno del compagno di squadra. Volendo considerara anche l’altra motorizzata, cioé Cadillac, oggi si devono aggiungere altre 66 tornate senza particolari intoppi. Invece McLaren (PU Mercedes) non è potuta scendere in pista con Oscar Piastri per un problema al sistema del carburante.
- RUS: 1’16”445 (78 giri)
- ANT: 1’17”081 (90 giri)
- LEC: 1’18”223 (89 giri)
- PIA: 1’18”419 (48 giri)
- LIN: 1’18”451 (47 giri)
- HAM: 1’18”654 (85 giri)
- LAW: 1’18”840 (64 giri)
- PER: 1’21”024 (66 giri)
- STR: 1’46”404 (5 giri)
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Credit Copertina: Getty Images