Charles Leclerc era davvero furioso nel team radio che ha seguito le qualifiche del GP di Olanda: ecco i motivi della rabbia del monegasco
Il pilota monegasco del Cavallino Rampante ha concluso le qualifiche del GP di Olanda in sesta posizione, ma nel team radio era davvero furioso: Leclerc si è anche scusato con la Ferrari…
Il team radio di Leclerc dopo le qualifiche – foto: Scuderia Ferrari
Le parole ai microfoni di Sky Sport F1 del #16 sono chiare: la colpa è mia. Anche Vasseur senza troppi fronzoli ha subito indicato l’errore di Leclerc a curva 10 come la causa principale della mancata seconda fila. Il monegasco ha fatto fatica per tutto il weekend ma solo perché la SF-25 mostra tutti i suoi difetti sulla pista di Zandvoort. Hamilton si è un po’ avvicinato e questo approccio più aggressivo del campione britannico piace al Team Principal. Ma per quale motivo Charles era così furioso nel team radio post-qualifiche?
Leclerc: “Che occasione sprecata”
“Che giro davvero davvero davvero di m****! Oh mio Dio, che delusione. Mi dispiace, vi meritate di meglio. Sono stato davvero pessimo. Orribile, che occasione sprecata”. Charles si ‘flagella’ dopo aver commesso un errore a curva 10 che ha pregiudicato il quarto posto. Finora il weekend del Cavallino Rampante è stato tutto in salita. Il settore centrale mostra la poca prestazione della vettura con le curve di ampio raggio medio-lente. C’è chi crede che Ferrari possa ancora vincere qualche gara ma solo su determinate piste. A Zandvoort è decisamente troppo il distacco da McLaren, considerando che il tracciato dura poco più di un minuto. Leclerc è però, secondo noi, ancora una volta troppo duro con sé stesso. Anche perché nessuno si sarebbe aspettato la pole ottenuta in Ungheria.
La seconda fila era possibile, ma se l’unico obbiettivo che conta è la vittoria non cambia molto anche agguantare un podio. Certo il team ha bisogno, insieme ai piloti, di prendersi le soddisfazioni dopo un 2025 a dir poco complicato, ma neanche fasciarsi così tanto la testa. Il vero focus è sul 2026, in cui il cambio regolamentare offre l’occasione di tornare stabilmente davanti. Il monegasco spera di non essere ‘costretto’ a lasciare Maranello…
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Credit Copertina: Getty Images