L’Ingegner Luigi Mazzola ha parlato di come la Ferrari abbia sostanzialmente due grandi problemi: risolto l’enigma che sta logorando la rossa in questo 2025?
L’ex Ingegnere della Ferrari, Luigi Mazzola, ha provato a capire quali sono i problemi che si nascondono dietro all’enigma alle prestazioni mediocri della SF-25: i tecnici di Maranello cercano delle soluzioni estreme per compensare i difetti della vettura?
ll pensiero di Mazzola sui problemi Ferrari – foto: Luigi Mazzola
Ci sono diversi problemi che attanagliano la monoposto di Maranello. Già dopo le qualifiche Leclerc ha fatto comprendere molto bene che le “modifiche forzate” riguardavano chiaramente l’altezza da terra. Non appena dopo le FP2 i meccanici guardano l‘usura estrema del pattino corrono ai ripari e alzano di qualche millimetro la vettura. Tanto basta per perdere decimi fondamentali di performance. E’ però inspiegabile il motivo di così tanti problemi relativi al sistema dell’impianto frenante, con una gestione delle temperature che è sempre più difficile per Leclerc ed Hamilton in confronto ai loro rivali. Il pensiero dell’Ingegner Mazzola a Race Anatomy.
Mazzola: “Vanno quindi a cercare carico riducendo…”
“Io direi prima di tutto che non conosco bene cosa c’è dentro la Ferrari e dire qualcosa è dura. Oggi dopo quattro giri i piloti sono andati in gestione per i freni. Allora io dico che hanno due sostanziali problemi, non possono abbassare la macchina dove si trova carico aerodinamico visto il consumo del plank. Vanno quindi a cercare carico riducendo l’area freni, che sono aree delicate della macchina. Quindi cercano di ridurre trovare carico lì e trovano un compromesso per cui si deve gestire in gara. C’è qualche cosa all’interno dell’azienda da guardare bene e che è nella gestione della pista. Non mi sembra che siamo sul pezzo ed Hamilton lo dice.”
La teoria dell’ex Ferrari è totalmente coerente con le modalità di lavoro dei tecnici. Per sopperire al carico mancante dal fondo lo si va a ricercare da altre parti. Prima dei problemi tecnici bisogna però guardare i problemi ‘umani’, da cui genera tutto a cascata. Sembra non ci sia un modo diverso di ricercare prestazione con la SF-25. Gli errori commessi durante questa stagione non dovranno però essere ripetuti l’anno prossimo. Secondo Mazzola ci sarebbe un tassello mancante che condiziona le operazioni del team durante i weekend di gara.
“Le parole di Vasseur, che per certi versi non sono sbagliate, perché lui dice che bisogna cercare il potenziale e che a volte c’è. Però quando vanno a finire nelle condizioni di limite per cui si riscaldano i freni o si consuma il plank. Quante volte abbiamo sentito lift and coast? Non c’è modo per risolvere ciò in galleria del vento? Lo sanno dov’è il problema, quindi il discorso è la gestione della pista, le informazioni che dalla pista vanno verso Maranello. Secondo me qui c’è qualcosa che manca”.
LEGGI: Perché Ferrari non dice la verità ai suoi Tifosi? I media non ne possono più: “A me quello che fa tristezza è che…”
Seguici sui tutti i nostri social: TikTok – Instagram – X
Credit Copertina: Scuderia Ferrari