In Ferrari sta per arrivare un nuovo ingegnere che entrerà a far parte del team di Charles Leclerc: ecco chi è e da quale squadra proviene
La Scuderia di Maranello sta cercando di coprire un’uscita con un ulteriore arrivo che entrerà a breve a far parte del team di Leclerc nella stagione 2026: ecco chi è il nuovo ingegnere che affiancherà il monegasco in Ferrari e da quale squadra proviene.
Abbiamo visto come la scorsa settimana sia arrivato a Maranello Guillaume Dezoteux, ingegnere francese (un altro) proveniente dalla Racing Bulls, dove era Responsabile della performance. Attualmente è operativo nel ruolo di Responsabile Performance Operations. Dezoteux si è laureato all’Università di Parigi nel 2006 nella facoltà di ingegneria meccanica. Dopo è subito entrato a far parte della Toro Rosso che poi negli anni è diventata la RB di adesso. Prima è stato Tyre Performance Engineer, poi ha ricoperto la posizione di Head of Vehicle Performance. Come riportato da AutoRacer.it, Dezoteux ha sostituito Andrea Landi, ex Head of Vehicle Dynamics Ferrari e ora in Racing Bulls dove detiene il ruolo di Deputy Technical Director. I cambiamenti però non finiscono qui, con una figura uscente verso la Williams.
Un italiano nel team di Leclerc, il nome e altri dettagli
Sempre secondo quanto riportato dalla testata italiana, in Ferrari starebbe arrivando Andrea Benisi dalla Sauber. Quest’ultimo avrà il compito di sostituire Calum MacDonald che era a Maranello dal 2016 con l’attuale ruolo di Senior Driver Performance Engineer. Carlos Sainz ha però deciso di chiamarlo con sé in Williams e il tecnico scozzese ha accettato la proposta dopo gli anni trascorsi insieme in rosso. Benisi si unirà al gruppo che lavora con Charles Leclerc. L’italiano proviene dalla Sauber ed è lì dal 2019. L’ingegnere laureato all’Università di Bologna ha già lavorato nel 2017 in F2, proprio quando il #16 ha vinto il titolo.
In Prema ha affiancato Pierre Gasly, collaborando poi con Leclerc e diventare l’ingegnere di pista di Sean Gelael. In seguito è passato in F1. Benisi infatti è stato Performance Engineer per Antonio Giovinazzi e Valtteri Bottas. Successivamente ha ricoperto il ruolo di ingegnere di pista di Guanyu Zhou per 2 anni. Nel periodo che va da ottobre 2024 all’estate scorsa ha supportato il team dal Remote Garage. La sua posizione è simile a quella di Carlo Santi in Ferrari. Quest’ultimo è temporaneamente al fianco di Lewis Hamilton per i test, prima che arrivi Michael-Grosjean da McLaren che sarà il nuovo ingegnere di pista del #44.
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Credit Copertina: Scuderia Ferrari