Il passo gara che ha espresso Leclerc in Arabia Saudita è stato strepitoso, il monegasco sta entrando in un'”altra dimensione con la SF-25
Il pilota del Cavallino Rampante ha espresso un passo semplicemente mostruoso nella gara in Arabia Saudita; Leclerc riesce a fare delle magie e sta entrando in una dimensione diversa con la SF-25.
Leclerc si posiziona terzo al termine della gara in Arabia Saudita – foto: Scuderia Ferrari
Charles Leclerc è partito in quarta posizione, restando lì e con qualche secondo di distacco da Russell fino al momento del pit. Il monegasco è stato l’unico pilota a non montare subito le gomme dure garantendosi un buon vantaggio di mescola verso la fine della gara. La SF-25 è sembrata ‘accendersi’ nella parte centrale della corsa, permettendo a Leclerc di girare sui tempi dei migliori. Andiamo nel dettaglio.
Intuizione Ferrari sulla strategia seguita da una guida sublime di Leclerc
Secondo le analisi condotte da Federico Albano, la vettura di Maranello si è dimostrata in grado di contenere il degrado gomme, tanto che Leclerc ha recuperato 5.6 secondi a Piastri dopo il pit stop. Bisogna sottolineare come il podio sia anche frutto della grande intuizione strategica del muretto, visto che la Ferrari n.16 è stata l’unica ad allungare lo stint sulle gomme medie. Tutti gli altri sono invece entrati prima, cercando un ‘undercut’ (passare l’avversario entrando prima ai box). Ovviamente tutto ciò non sarebbe stato possibile senza la guida sopraffina del monegasco. Charles era rimasto a qualche secondo da Russell per gestire la gomma, ma una volta che ha avuto strada libera le cose sono cambiate radicalmente.
Un Leclerc “scatenato” è passato dal girare sul 34.4 arrivando al 33.6 in circa due giri. La cosa che sorprende sono i nove giri di differenza in confronto a tutti gli altri avversari che hanno pittato prima. Nove giri di prestazione e passo puro. Dopo essere entrato poi ai box per montare gomma dura, il n.16 si è messo a caccia di Russell con giri da ‘qualifica’. Qui il pilota Ferrari ha dato tutto, spingendo davvero oltre il limite con un sorpasso chiuso alla perfezione nella staccata di curva 1. Leclerc è poi riuscito a contenere l’arrivo di Norris su gomma media più fresca, sicuramente anche grazie al contributo fornito da Hamilton nella lotta con Lando.
Capiremo poi perché la SF-25 era incredibilmente carente nel primo settore in qualifica, mentre volava in quello stesso tratto durante la gara. Vasseur ha annunciato che a breve potrebbero esserci nuovi aggiornamenti, i quali si spera possano restituire una monoposto più coerente e costante nella competitività delle prestazioni. Nel frattempo ecco tutto il passo gara di Leclerc.
Le rythme de CHARLES LECLERC : 🤯
34.4
34.5
34.2
34.0
34.0
34.4
34.2
34.4
34.2
34.6
34.2
34.2
34.4
34.4
34.3
34.4
33.9
33.6
33.8
33.6
33.5
33.3
33.4
33.3
32.4 ⚪️
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32.7
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32.3
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32.5#F1 #SaudiArabianGP pic.twitter.com/M0a8yoJJ2K— CL16__FanpageFr 🇲🇨 (@Cl16__FanpageFr) April 20, 2025
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Credit copertina: Scuderia Ferrari