La Ferrari ha avuto degli importanti problemi su entrambe le SF-25 di Leclerc ed Hamilton; spunta un retroscena dopo il GP del Canada.
La Scuderia di Maranello ha dovuto lottare nuovamente contro diversi problemi che si sono manifestati sulle Ferrari SF-25 di Leclerc ed Hamilton durante il GP del Canada; ecco il retroscena che spiega cosa è accaduto, con un dubbio relativo alle temperature.
I problemi di Ferrari in Canada – foto: Scuderia Ferrari
Come già detto, Hamilton ha accusato una perdita di 20 punti carico a causa dell’impatto con una marmotta. I danni al fondo sono stati maggiori sulla parte destra della monoposto che per fortuna non ha comportato una perdita di prestazione troppo ampia. Sia lui che Leclerc hanno però dovuto lottare ancora con dei problemi legati all’impianto frenante. Ecco i dettagli.
Hamilton e le temperature critiche sui freni, un problema noto dal 2024
Come riportato dalle info di AutoRacer, non è stato solo Leclerc a dover effettuare il Lift and Coast per abbassare le temperature dei freni ma anche Hamilton. Sulla macchina del #44 i problemi erano anche più gravi, visto che il pedale andava “lungo”. L’inglese è stato soddisfatto di aver potuto terminare la gara. In Ferrari sembra infatti che non si aspettassero così tanto caldo ed evidentemente le impostazioni scelte per tenere stabili le temperature non erano adatte.
Per quanto riguarda le richieste indirizzate a Leclerc erano più per evitare gli stessi inconvenienti e non avere surriscaldamento. Stavolta, rispetto a quanto accaduto in Spagna, il “LICO” non era legato all’usura del pattino. E’ però da 2024 che Ferrari si porta dietro questi problemi. Ciò limita e non poco le performance in gara, soprattutto quando si insegue un’altra monoposto. Anche per questo il muretto ha deciso di optare per una strategia più accorta con il monegasco, che sperava di poter effettuare la sosta singola.
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Credit Copertina: Scuderia Ferrari