Squalifica amara: una delle Ferrari 499P termina fuori classifica alla 24 Ore di Le Mans, ecco quali sono i motivi…
In una domenica che sarebbe dovuta essere una celebrazione dell’Endurance, arriva invece una doccia fredda che rimbalza da Le Mans a Maranello: la Ferrari 499P #50 è stata vittima di squalifica dalla 24 Ore di Le Mans, ma quali sono i motivi?
Miguel Molina, pilota dell’equipaggio Ferrari #50 – Credits: Ferrari Hypercar
Alla fine della 93esima edizione della corsa più iconica del Mondiale Endurance, la Ferrari 499P numero 50, che aveva terminato la corsa al quarto posto, si è ritrovata a fronteggiare diverse verifiche tecniche nel post-gara. Scopriamo insieme di che cosa si tratta!
Una decisione che pesa su classifica e campionato
La causa? Una flessione eccessiva dell’alettone posteriore, dovuta all’assenza di quattro bulloni fondamentali per il fissaggio. Secondo il regolamento, infatti, la tolleranza massima consentita è di 15mm. Tuttavia, al momento dei controlli postumi alla corsa, i commissari hanno rilevato una flessione di ben 52mm, esageratamente oltre il limite consentito!
Ma qual è il dettaglio sorprendente? Già durante l’ultimo pit stop, un meccanico Ferrari aveva notato l’anomalia in questione. Ciononostante, la squadra aveva deciso di non intervenire, confidando nel fatto che la telemetria non mostrava variazioni significative nella velocità massima. Tale interpretazione, però, non ha convinto i commissari: l’auto ha raggiunto il proprio picco di velocità soltanto a fine gara, al giro 380 su 387. Ecco perché, questo ha portato i tecnici a ritenere che ci potesse essere stato un vantaggio prestazione e anche un potenziale rischio per la sicurezza.
Se la Ferrari non dovesse presentare ricorso, o questo venisse respinto, la #50 di Fuoco, Molina e Nielsen perderà i 24 punti guadagnati a Le Mans, scivolando a 57 totali in ottica campionato. Un duro colpo, che cambia radicalmente gli equilibri del Mondiale Piloti. In questo modo, l’equipaggio della #51 (Pier Guidi, Calado e Giovinazzi) rafforza la leadership con 105 punti, seguito dalla Ferrari vincitrice della 24 Ore di Kubica, Hanson e Ye, che sale a quota 98.
A causa della squalifica, la Cadillac #12 guadagna il quarto posto assoluto, portando il team JOTA a ridosso del podio. In parallelo, anche nel Campionato Costruttori, la Ferrari AF Corse, pur restando al comando, perderebbe 30 punti. Una svolta improvvisa che rovina la festa di Le Mans e apre un nuovo capitolo, tra ricorsi e riflessioni strategiche sulle prossime tappe del Mondiale Endurance.
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Credit Copertina: Ferrari Hypercar