Il preoccupante team radio di Leclerc al termine delle FP2 a Monza! Su cosa dovrà lavorare Ferrari

di Giulio Di Palma | Set 5, 2025

Il team radio di Leclerc al termine delle FP2 a Monza è un po’ preoccupante in vista del sabato: su cosa lavorerà Ferrari?

Il pilota monegasco del Cavallino Rampante si è lamentato e non poco al termine delle FP2 in Italia: ecco di cosa ha discusso Leclerc nel team radio, sottolineando l’aspetto chiave su cui Ferrari dovrà trovare il giusto equilibrio in vista di sabato a Monza.

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Il team radio di Leclerc al termine delle FP2 in Italia – foto: Scuderia Ferrari

Dopo una prima ottima sessione, dove la SF-25 ha mostrato un gran passo nella simulazione di qualifica, le FP2 sono state un po’ più complicate. Come analizzato nella nostra sintesi della seconda sessione, la vettura in regime di passo gara ha mostrato i suoi limiti rispetto a McLaren, Red Bull e Mercedes. In particolare Leclerc ha lamentato alcuni problemi su cui la squadra italiana dovrà mettersi a posto per avere una monoposto forte anche con alto carico di benzina.

Bilanciamento al limite per il monegasco che commette un errore

Leclerc ha tirato fuori un gran bel giro in modalità qualifica. Il primo run non era stato eccezionale, visto che lo portava ad un distacco di circa 5 decimi dal primo tempo di Norris. Il secondo però, nonostante la gomma avesse ormai percorso 4 giri, lo ha piazzato ad 83 millesimi dalla P1. Dopo essere rientrato ai box per caricare un po’ di benzina e cominciare il passo gara, la rossa ha mostrato le sue debolezze. Durante la sim gara infatti il monegasco ha bloccato l’anteriore sinistra finendo lungo alla variante Ascari e andando quindi sulla ghiaia. Per me il bilanciamento dei freni non è esattamente corretto. L’auto è molto difficile da guidare. Molti errori (a causa del suggerimento sui freni). Il #16 ha sottolineato infatti il poco feeling con la frenata con alto carico di carburante.

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Anche Hamilton ha commesso qualche errore ed è stato persino superato da Verstappen e Russell. In qualifica la Ferrari potrà sicuramente dire la sua ma con alto carico di carburante ci sarà bisogno di lavorare sul bilanciamento per rendere meno nervosa la SF-25. Staremo a vedere come evolverà il weekend.

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Credit Copertina: Scuderia Ferrari