Si sono conclusi ufficialmente i test prestagionali, con Charles Leclerc e Ferrari che nell’ultima sessione in Bahrain non si sono affatto risparmiati ed hanno portato il tempo migliore; la Scuderia di Maranello può dire la sua nel 2026?
Il sipario sui test prestagionali si è ufficialmente concluso, con Charles Leclerc che a bordo della nuova SF-26 ha fatto segnare il miglior tempo assoluto; si possono ora tirare le primissime somme ed ecco una valutazione sul lavoro di Ferrari e le possibili ambizioni che si potranno avere nel corso del 2026.
Leclerc in pista sulla Ferrari SF-26 durante i test del Bahrain 2026 – Credit: DPPI
Ricordiamo che Leclerc ha svolto tutta la giornata a bordo della SF-26 come da programma. Nel corso della mattinata il lavoro di Ferrari e del monegasco si è concentrato soprattutto sul passo gara, dove la Scuderia di Maranello è sembrata convincere anche e soprattutto considerando il caldo. Mentre invece andiamo ad osservare il lavoro svolto nel corso della sessione pomeridiana, con il #16 che ha totalizzato complessivamente 132 giri nella giornata odierna.
Il messaggio di Leclerc, Ferrari e della SF-26
Dopo una mattinata in cui il lavoro si è concentrato sulla simulazione di un’intera gara in Bahrain, nel pomeriggio si è lavorato esclusivamente sulla simulazione di giri veloci. Nel corso dell’ultima sessione sessione di test prestagionali, Ferrari ha voluto testare la SF-26 fino in fondo. La Scuderia di Maranello ha infatti deciso di lavorare sulla ricerca della prestazione e si è lavorato molto in particolar modo anche sul setup della vettura. Ciò dimostra anche che il programma di lavoro prestabilito prima dell’inizio dei test è stato completato nella migliore delle maniere. Ed inoltre ciò dimostra anche la monoposto ha dato i riscontri che ci si aspettava, altrimenti si sarebbe lavorato su altri ‘fondamentali’.
All’inizio della sessione pomeridiana Leclerc ha lavorato su gomme medie C3. Mentre nelle fasi finali della sessione il monegasco e Ferrari si sono concentrati con gomme prototipo C4 alla ricerca del tempo migliore. Il #16 ha fatto segnare la miglior prestazione dei test con un tempo di 1.31.992. Leclerc ha cercato il limite della vettura e ciò è importante anche per accumulare dati e che poi saranno analizzati in vista dell’Australia. In generale non possiamo che essere soddisfatti del lavoro e dell’atteggiamento di Ferrari. Dopo la delusione della scorsa stagione si è deciso di lavorare a testa bassa e senza fare alcun proclamo. La SF-26 è nata bene e questi ultimi tre giorni in Bahrain lo dimostrano appieno. Come già ripetuto il lavoro svolto
Ferrari può ambire a qualcosa di grande nel 2026?
La domanda che ci poniamo tutti è se Ferrari potrà lottare per il titolo del mondo. E purtroppo a questa notizia non si può ancora rispondere. Per quanto Ferrari abbia assolutamente convinto e lavorato in maniera ottima, non possiamo ancora saperlo. Ma già partire col piede giusto è indicativo sul fatto che si potrà fare bene. Nonostante Ferrari abbia dimostrato di essere a tutti gli effetti ‘la squadra della settimana’, con aggiornamenti innovativi e non solo, tutte le squadre, compresa Ferrari, non hanno mostrato il reale potenziale. Per questo motivo i punti di domanda sono ancora molti.
Ferrari in Australia non dovrebbe partire favorita, ma non possiamo sapere cosa succederà una volta in pista. Considerando anche che il tracciato di Melbourne è piuttosto atipico rispetto a quelli più tradizionali ed indicativi. Roberto Chinchero ha affermato che la favorita sarà Mercedes e che potrebbe partire con un vantaggio di almeno tre decimi sulla concorrenza. Questo vantaggio non dipende solamente dallo sfruttamento della zona grigia attraverso la power-unit, ma dall’intero concetto della W17. Nonostante ciò aspettiamo l’esito della pista, l’unico che come sempre conterà. Ripetiamo che Ferrari ha lavorato in maniera ottima e confidiamo che potrà stupire tutti. Ci vediamo in Australia…
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Credit Copertina: IPA Images