La Ferrari ha deciso di cambiare delle componenti importanti sulle SF-25 di Leclerc ed Hamilton in vista delle qualifiche in Arabia Saudita.
Il Cavallino Rampante ha preso una decisione molto importante in vista delle qualifiche in Arabia Saudita; Ferrari gioca il “jolly” e cambia delle componenti su entrambe le SF-25, ecco i dettagli.
Hamilton mentre entra nell’abitacolo della SF-25 – foto: Scuderia Ferrari
Durante la terza sessione di prove libere è arrivato il comunicato ufficiale che conferma un’importante scelta della Ferrari. Leclerc ed Hamilton avevano accusato molto distacco nelle prime quattro curve del circuito saudita, con un posteriore ancora troppo ballerino. La Scuderia di Maranello vuole però giocarsi le sue chances per puntare alla pole, con un cambio di componenti utili a sprigionare più cavalli sul rettilineo.
Diverse componenti del motore nuova sia per Leclerc che Hamilton
Il Cavallino Rampante ha deciso di montare un nuovo ICE (motore a combustione interna), TC (Turbocompressore), MGU-H (uno dei generatori elettrici che recupera l’energia del calore dei gas di scarico e la converte in energia elettrica), MGU-K (uno dei due generatori elettrici che permettono alle monoposto di F1 di produrre energia per ricaricare le batterie) e l’EX (Scarico della vettura) su entrambe le macchine.
Ricordiamo che quasi l’80% del giro a Jeddah si percorre con il gas spalancato. Un motore nuovo potrebbe aiutare molto Leclerc ed Hamilton a spingere un po’ di più nella gara di domani, ma anche nelle qualifiche. Da questi cambi sono escluse la batteria e la centralina. Sulle SF-25 restano infatti montate le medesime specifiche con cui i due piloti del Cavallino hanno utilizzato nelle prime quattro gare della stagione. Staremo a vedere se questo “jolly” servirà a Ferrari per sbloccare qualche chilometro in più sulle velocità massime.
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- Il comunicato FIA che conferma il cambio delle componenti Power Unit per Leclerc ed Hamilton – foto: fia.com
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Credit copertina: Scuderia Ferrari