Fréd Vasseur ha parlato delle possibili difficoltà che Ferrari troverà nel GP del Bahrain in Malesia, svelando un retroscena sulla qualifica di Charles Leclerc
Il Team Principal della Scuderia di Maranello ha parlato ai microfoni dei media dopo le qualifiche del GP del Bahrain che si sono svolte in Malesia: ecco le dichiarazioni di Vasseur sulle possibili difficoltà che Ferrari potrebbe incontrare in gara e un retroscena sul giro di Leclerc.
Leclerc in pista durante le qualifiche a Sepang – foto: XPB Images
Il degrado è il tema principale in vista di domani sul tracciato di Sepang. Il passo gara mostrato dalla SF-26 durante il venerdì fa ben sperare soprattutto per la buona gestione dei pneumatici che tendono a perdere velocemente performance. Il Team Principalè soddisfatto della seconda e quarta posizione ottenute rispettivamente da Hamilton e Leclerc. Il sette volte iridato è stato autore di un gran giro mentre il monegasco ha faticato un po’ di più con il bilanciamento. Ecco le parole di Vasseur sulle possibili difficoltà incontrabili nella gara in Malesia.
Vasseur: “Siamo contenti di partire in prima fila. Difficile leggere il comportamente delle gomme”
“Max vola da tutto il weekend ed era difficile batterlo. Abbiamo fatto due buoni giri. Charles è stato un po’ più sulla difensiva dopo l’errore alla curva 5 nel primo giro in Q3. Siamo contenti di partire con almeno una macchina in prima fila. È sicuramente un peccato per Charles, perché era stato più performante negli stint precedenti. Ma vediamo domani: sarà una lunga gara ed è tutto aperto. Charles è stato quasi vicino a perdere il controllo dell’auto. Penso che anche nel giro successivo fosse un po’ indietro, con lo stesso tipo di snap”. Il manager francese ha quindi sottolineato come il retrotreno ballerino della SF-26 del monegasco sia stato l’elemento che più lo ha messo in difficoltà. In vista della gara bisognerà saper leggere bene il degrado e sfruttare al meglio le strategie con entrambi i piloti.
“Quando hai questo tipo di bilanciamento, con queste temperature della pista, sovraccarichi il posteriore e sei penalizzato per il resto del giro. La cosa più importante è la gara di domani. Sappiamo che ci sarà tanto degrado ed è difficile leggere il comportamento delle gomme su uno stint lungo, che non siamo riusciti a fare. Tutti hanno scelto opzioni differenti e questa è stata la nostra, utilizzando la Medium in Q1. Penso che non siamo poi così lontani da Max, ma è sicuramente difficile valutare le gomme il venerdì, perché non si hanno a disposizione molti giri. La pista era molto sporca e credo che ognuno di noi abbia un’opinione diversa sulle varie mescole. Vedremo domani, ma di sicuro non è un compito facile”.
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Credit Copertina: Sky Sport