Le dichiarazioni di Fréd Vasseur al termine delle qualifiche in Azerbaijan e che rivelano un difetto ormai chiaro della ‘problematica’ SF-25
Le qualifiche valide per il GP dell’Azerbaijan si sono rivelate una delusione totale per Ferrari, che partirà in decima posizione con Charles Leclerc ed in dodicesima con Lewis Hamilton; Vasseur ha commentato la brutta prestazione messa in evidenza e parlato anche delle eventuali opportunità da non farsi sfuggire in gara.
Le parole di Vasseur dopo le qualifiche di Baku – Credit: Getty Images
Non giriamoci intorno, Ferrari dopo le buone premesse viste al venerdì si aspettava un risultato diverso in qualifica. Tuttavia le condizioni instabili (pioggia e vento) hanno danneggiato la Scuderia di Maranello, vista la coperta molto corta della SF-25. Anche Leclerc ed Hamilton non sono stati perfetti nell’interpretazione della loro prestazione e questo insieme di fattori ha prodotto il deludente risultato finale.
Vasseur: “Il risultato non è buono e…”
“Per quanto riguarda Hamilton, avevamo fatto tutto per un giro e non si può mettere del carburante in più in qualifica. Per quanto riguarda le gomme era un po’ al limite per tutti, tra medie e soft. Alla fine la pole è con le soft, ma la seconda con delle medie usate. È strano, ma è andata così per tutti. Non penso che derivi da questo la prestazione di Hamilton. Probabilmente avevano le gomme ancora fredde e non siamo riuscite a metterle nella finestra giusta. Oggi con le raffiche di vento era molto più difficile portarle in temperatura e nella giusta sinistra. Ma è stato per tutti così ed è stata una sessione complicata. Ma non è una scusa per noi. Anche se forse con le rosse avremmo anche potuto fare la pole”.
Nella sua intervista ai microfoni di Sky Sport F1, Vasseur ha evidenziato uno dei problemi che Ferrari si porta indietro dal 2024. Quello del non riuscire a sfruttare le mescole e ciò rappresenta sicuramente un fattore molto limitante. Ovviamente la prestazione messa in evidenza durante le qualifiche deriva solamente in parte da ciò, visto che i problemi della SF-25 non si limitano solamente a ciò. Ancora una volta abbiamo visto la coperta molto corta della SF-25 e che non ci ha mai consentito di osservare a pieno il potenziale della vettura modenese. Ed anche quest’aspetto deriva da altri importanti fattori…
Su Leclerc e la gara
“Il giro di Charles fino all’incidente non era male. Non era sui tempi di Sainz, ma su quelli di Norris fino a quel punto. Significa che dobbiamo considerare che alcune cose sono andate storte. Il risultato non è buono ma dobbiamo mantenere la concentrazione per domani e cercare di non mandare le cose all’aria. I valori sono un rimescolati ed è sempre difficile a Baku, visto che con le ali più piccole il DRS ha un effetto ridotto. Però la gara sarà lunga e se farà freddo si apriranno anche delle opportunità in più per incidenti e situazioni varie. Questo significa che dovremo essere vigili ma dovremo anche reagire nel modo giusto alle varie Safety Car e ai vari eventi che accadranno in gara”.
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Credit Copertina: Getty Images