Jacques Villeneuve si pronuncia sulle difficoltà di Lewis Hamilton ma soffermandosi sul comportamento del pubblico italiano; le sue parole.
Il difficile avvio dell’avventura di Hamilton a bordo della SF-25, tra la vittoria nella Sprint di Shangai e il disastro di Miami, ha acceso dubbi e riflessioni che trovano voce anche nelle parole di Villeneuve, sempre più critico sul reale margine di manovra del britannico a Maranello; per lui anche il pubblico italiano ha una parte di “colpa”.
Le parole di Jacques Villeneuve sulle difficoltà di Hamilton – foto: Getty Images
L’arrivo di Lewis Hamilton alla Scuderia Ferrari doveva segnare un nuovo inizio. Tuttavia, finora, tra poche gioie e molti dolori, l’avventura del sette volte campione del mondo non ha rispettato le attese. Dopo la vittoria nella Gara Sprint di Shanghai, il disastro di Miami – in pista e nei Team Radio – ha sollevato nuovi interrogativi.
Con l’Europa alle porte e il primo triple-leader della stagione, Imola sarà il debutto “italiano” di Hamilton in rosso. Ciononostante, i sogni d’inizio anno sembrano lontani: la SF-25 fatica non poco e gli aggiornamenti tardano ad arrivare. Se Leclerc riesce a trarre il massimo dalla vettura, Hamilton è ancora alla ricerca della giusta finestra, frenato da un posteriore instabile e da un adattamento più complesso del previsto.
Villeneuve riflette sull’impatto Ferrari: “Non è un posto facile dove stare”
A tal proposito, l’ex campione del mondo Jacques Villeneuve, intervistato da Vision4Sport, ha espresso i suoi dubbi: “É snervante, Lewis Hamilton ha già avuto anni negativi con la Mercedes. Tutto è iniziato dalla sconfitta contro Verstappen. L’avventura in Ferrari doveva essere eccitante, divertente, e lo è stata a Shanghai. Poi, all’improvviso, è diventata come negli ultimi anni in Mercedes”.
Il canadese, inoltre, sottolinea anche la pressione da parte dell’ambiente circostante al campione: “Il pubblico italiano è difficile. Non è un posto facile dove stare. In passato è riuscito a riprendersi, non è un debole. Dipende solo da chi ha intorno. Ha solo bisogno di un paio di persone a cui appoggiarsi”.
Tuttavia, è sulla libertà tecnica che si concentra il vero dubbio: “Lewis ha la libertà di lavorare sul suo assetto, su dove vuole andare? Oppure [la Ferrari] è una squadra che dice ai suoi piloti di guidare e stare zitti? É qualcosa che non possiamo sapere”.
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Credit copertina: Scuderia Ferrari