GP Azerbaijan 2026 | Leclerc sul feeling avuto a Baku con la SF-26 afferma: “Avremo parecchio…”

di Giulio Di Palma | Set 24, 2026

Charles Leclerc ha parlato del lavoro svolto nella giornata di giovedì del GP dell’Azerbaijan: ecco le dichiarazioni del monegasco dopo aver provato la SF-26 nelle due sessioni di libere a Baku

Il pilota monegasco arriva a Baku con un interrogativo che riguarda la possibilità di sbloccare un’altra specifica del motore ADUO 2 e andare in penalità: ecco le parole di Leclerc dopo le prime prove libere del GP dell’Azerbaijan che rivelano alcuni problemi sul lavoro svolto da Ferrari.

leclerc gp azerbaijan

Tutta l’attività è stata anticipata di 24 ore perché Domenica 27 Settembre è la Giornata della Commemorazione in Azerbaijan per onorare le vittime del conflitto avvenuto nel 2020. La gara infatti si correrà Sabato 26 alle ore 13 italiane. Il giovedì ha quindi ospitato le prime due sessioni di prove libere dove Ferrari ha sicuramente mostrato le sue debolezze in termini motoristici ma ormai il tema è ben noto a tutti. La SF-26 sembra soffrire anche in trazione con un posteriore decisamente instabile. Ecco le parole di Leclerc dopo le FP2.

Leclerc spera in un passo avanti ma ‘tace’ sul cambio motore

“Nelle libere di oggi ci è mancato un po’ di passo, quindi questa sera avremo parecchio lavoro da fare per ridurre il distacco. Analizzeremo tutti i dati raccolti e lavoreremo per compiere un passo avanti in vista di domani. Speriamo di essere più competitivi in qualifica domani anche perché guidare su questa pista mi piace moltissimo“. Poche parole dunque da parte del #16 che non rivela nulla su una possibile penalità in arrivo domani. Fréd Vasseur ha già anticipato che sa bene cosa fare ma noi potremo scoprirlo soltanto domani. Il monegasco è consapevole che ci sia del gap da colmare anche in termini di assetto per avere una migliore guidabilità nelle curve a 90 gradi. Ferrari certamente non è la favorita a Baku e vedendo quanto vadano forte i rivali difficilmente si potrà auspicare anche solo al podio. Sarebbe miracoloso essere in top 5 viste le premesse. Partire dal fondo e sfruttare le caratteristiche del tracciato per sbloccare un’altra specifica sarebbe una buona idea.

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Credit Copertina: Eurosport