Dopo una prima sessione di libere non convincente, Ferrari ha reagito nelle FP2 del GP d’Olanda? Le sensazioni che ci giungono dalla pista…
Ferrari ha concluso le FP2 del GP d’Olanda in sesta posizione con Lewis Hamilton (+0.848 da Lando Norris) ed in ottava con Charles Leclerc (+0.944). Ma andiamo a vedere cosa è successo in questa importante sessione ed il lavoro effettuato dalla Scuderia di Maranello.
Hamilton esce dai box per entrare in pista – Credit: Scuderia Ferrari
Nel corso della prima sessione non abbiamo visto una Ferrari brillante sul giro secco, visto che il lavoro si è focalizzato perlopiù su una simulazione con alto carico di carburante. Dunque la situazione per quanto riguarda il team di Maranello è ancora in totale evoluzione. Anche se soprattutto Leclerc ha evidenziato la volontà di lavorare in vista delle qualifiche e ricordiamo inoltre che il monegasco ha realizzato l’ultima pole position stagionale in Ungheria.
Il lavoro di Ferrari nelle FP2 per mettere a punto la SF-25
I due ferraristi sono scesi in pista appena scattato il semaforo verde della sessione con gomme dure. Il motivo è dovuto al pericolo pioggia che potrebbe mettere i team in difficoltà per quanto riguarda il lavoro da effettuare nell’arco della sessione. Il primo stint è durato relativamente poco vista una bandiera rossa provocata da un incidente avuto da Stroll alla sopraelevata del primo settore. Il lavoro è poi proseguito con gomma dura usata per Leclerc, mentre Hamilton invece ha montato una gomma morbida nuova. Il britannico stava realizzando un buon giro, anche se nel secondo settore il #44 è finito in testacoda (secondo della giornata) dopo aver perso il posteriore della sua SF-25.
Anche Leclerc è entrato in pista con gomme rosse dopo un solo tentativo con gomma dura (probabilmente per provare un cambio di assetto), ma ancora una volta ci si è dovuti fermare per un’ulteriore bandiera rossa. Al netto di carburante e modalità di potenza scelta dai team, Ferrari è sembrata ancora una volta abbastanza indietro per quanto riguarda la simulazione qualifiche. Hamilton ha concluso a circa otto decimi da una McLaren capolista, mentre Leclerc a nove. Ovviamente ci sarà ancora da lavorare e provare nel corso della terza ed ultima sessione di libere, anche se bisognerà limare il più possibile il giro secco visto che la pista di Zandvoort non consente grandi possibilità di sorpassi.
Ferrari per concludere ha effettuato un piccolo stint per quanto riguarda il passo gara. Leclerc con gomma rossa, mentre Hamilton con gomma dura. I tempi realizzati non si sono rivelati negativi. Tuttavia come già detto bisognerà partire davanti per avere quantomeno l’opportunità di stare sul podio. Vediamo cosa succederà, anche se la situazione potrà ancora evolvere e di molto.
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Credit Copertina: Scuderia Ferrari