La Ferrari sarà oggi in pista per completare dei test che risultano chiave in ottica 2026: il programma completo dove ci sono anche Leclerc e Hamilton, si proverà una soluzione ‘trasportabile’ sulla nuova vettura
Il Cavallino Rampante scende oggi nuovamente in pista dopo il GP di Abu Dhabi per i test in ottica 2026: Ferrari adatta la SF-25 per le coperture Pirelli e c’è una soluzione ‘trasportabile’ sulla nuova vettura del prossimo anno che guideranno Leclerc ed Hamilton ma è presente anche un pilota della Driver Academy che condurrà gli ‘Young Test’, il programma completo.
Come solitamente accade dopo ogni fine campionato la Pirelli organizza dei test finali per avere ulteriori dati da utilizzare in modo da sviluppare le gomme per l’anno seguente. Il cambio regolamentare del 2026 porterà con sé importanti cambiamenti anche riguarda alle dimensioni dei pneumatici oltre ad un motore che verrà spinto a metà dall’elettrico e dall’endotermico. Per simulare il minor carico delle nuove monoposto la SF-25, come già accaduto nei vari test svolti quest’anno, monta delle ali ultra scariche. Ecco il programma completo della rossa di Maranello che ha deciso di testare anche una soluzione meccanica ‘trasportabile’ sulla nuova vettura.
Ferrari in pista Martedì 9 Dicembre con meccanica aggiornata
Come comunicato sul sito della Ferrari i team saranno in pista con entrambe le macchine Martedì 9 Dicembre, una delle quali sarà attrezzata per poter girare con le gomme 2026. Su quella ‘sperimentale’ si alterneranno alla guida Leclerc ed Hamilton, mentre sulla SF-25 ‘standard’ ci sarà Dino Beganovic, impegnato nello Young Driver Test. Il giovane pilota della FDA nel 2025 ha accumulato esperienza con due partecipazioni in FP1. In Bahrain e Austria al posto di Charles, e con diversi test con vetture degli anni precedenti. La mule-car dei piloti ufficiali sarà anche equipaggiata da una sospensione posteriore aggiornata, come riportato da Motorsport.com. Queste le parole di Franco Nugnes: “Pare si sia tornati alla scatola del cambio di inizio stagione. Con lo schema pull rod originale modificato in un braccio. Un tentativo per vedere la reazione del retrotreno“.
Inoltre in Gestione Sportiva si credeva che si potesse trovare più prestazione tornando alla meccanica originaria. Era un’idea troppo costosa per il budget cap. L’investimento è stato invece fattibile per un solo giorno. Ciò servirà a Loic Serra per comprendere se le scelte prese sulla rossa 2026 saranno corrette. Il test si svolgerà si svolgerà dalle 09:00 alle 18:00 a Yas Marina. Il monegasco girerà tutta la mattina, poi toccherà al sette volte iridato. A ogni squadra saranno forniti un set di C2, tre set di C3, C4 e C5, nonché un set di pneumatici intermedi in caso di pioggia. Ai rookie invece saranno forniti pneumatici 2025. Due set ciascuno di C3 e C5, quattro set di C4 e un set di Intermedie e Full Wet da utilizzare in caso di pioggia.
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Credit copertina: Scuderia Ferrari