Ferrari è pronta a tornare in pista ai test di Barcellona per la terza ed ultima giornata di prove al circuito del Montemelò; segui insieme a noi la cronaca live dell’intero Day-3 per non perderti nulla dell’attività…
La Scuderia di Maranello dopo essere scesa in pista per la prima volta in pista ai test di Barcellona martedì 27 gennaio e Giovedì 29, continuerà a provare la nuova SF-26 nella giornata di oggi per terminare il programma prefissato e che al momento sembra non aver subito alcun intoppo; ecco a voi la cronaca live dell’intera giornata di prove, per non perdervi nessuna novità su Ferrari.

Fino a questo momento sembra non esserci stato nessun problema per Ferrari a Barcellona. Nella mattinata di Mercoledì 28 sembrava essere suonato un piccolo campanello d’allarme dopo lo stop in pista della Haas di Bearman, ma fortunatamente la causa non è stata la power unit Ferrari. Ieri la SF-26 ha completato 174 giri, con un totale complessivo di 295 tornate sulla pista catalana e pari ad oltre 800 km. Questo fattore è assolutamente positivo al momento visto che non sono stati ‘scovati’ problemi di affidabilità. Alle ore 9 scatta il semaforo verde per l’ultima giornata di test, poi pausa pranzo dalle 13 alle 14 e la fine sarà alle 18. Qui trovate il RECAP della seconda giornata condotta dai due piloti del Cavallino Rampante.
LIVE DAY 3 FERRARI, LECLERC PRIMO: ORA TOCCA AD HAMILTON
18:00: Si concludono questi test con Hamilton che ha fatto segnare il giro più veloce della settimana a Barcellona
17:54: Giro veloce in 1:16:348 per Hamilton, che mette così a segno il giro più veloce dell’intera settimana
17:45: Ultimo quarto d’ora di test a Barcellona
17:10: Hamilton dovrebbe essere in pista con gomme soft per una simulazione qualifica, ovviamente senza una ricerca massimale della prestazione
17:00: Inizia l’ultima ora dello Shakedown di Barcellona
16:30: Norris supera il tempo fatto segnare da Leclerc in mattinata e si piazza momentaneamente in prima posizione per soli pochi millesimi
16:00: In pista al momento ci dovrebbero essere solamente Verstappen ed Alonso
15:20: Torna in pista il sette volte campione del mondo dopo una sosta ai box
14:57: Hamilton scende in pista
14:48: Ultimi preparativi per Ferrari sulla vettura di Hamilton
14:19: Nessuna info da Barcellona. Nel frattempo vediamo i giri effettuati da ogni motorista in questi test sinora (via SoyMotor.com):
- Mercedes 963
- Ferrari 815 (-148)
- RBPT Ford 575 (-388)
- Audi 161 (-802)
- Honda 54 (-909)
14:03: Bandiera verde, inizia l’ultimo pomeriggio dei test a Barcellona. Ecco però il RECAP della mattina di Leclerc con la SF-26
13:00: Si chiude la sessione mattutina dell’ultimo giorno di test. Si riprende alle ore 14 dove salirà Hamilton sulla SF-26. Ora pausa pranzo
12:50: Mancano 10 minuti al termine dell’ultima sessione mattutina. Leclerc al comando
12:27: Aggiornamento tempi e classifica (via SoyMotor.com):
- Leclerc: 1’16″653 (53 giri)
- Piastri: 1’17″446 (52 giri)
- Verstappen: 1’18”552 (55 giri)
- Bearman: 1’19″079 (86 giri)
- Gasly: 1’19”754 (59 giri)
- Bortoleto: 1’20”919 (37 giri)
- Alonso: 1’22”479 (29 giri)
- Bottas: 1’22”790 (33 giri)
12:14: Leclerc continua a spingere stavolta con la gomma Morbida, scende a 1’16″653
12:10: Un video di Leclerc mentre si prepara per un giro spinto
a video of charles on track getting ready for his push lap pic.twitter.com/oVNh940JyN
— clara (@leclercsletters) January 30, 2026
11:54: LECLERC è il primo pilota non Mercedes a scendere sotto 1’16”949 con la gomma MEDIA. Ieri la Mercedes ha fatto un 1’16”4 con Russell, ma con gomme MORBIDE e nel pomeriggio. Leclerc è mezzo secondo dietro con gomme medie. (via SoyMotor.com)
11:40: Non si conosce la gomma usata dal monegasco. Se fosse la media sarebbe un tempo interessante
11:33: Leclerc in testa alla classifica, ecco i giri percorsi da tutti e i tempi:
- Leclerc: 1:17.214 (38 giri)
- Piastri: 1:17.446 – 32 giri
- Verstappen: 1:18.552 – 46 giri
- Bearman: 1:19.0 – 54 giri
- Gasly: 1:19.7 – 28 giri
- Bortoleto: 1:22.2 – 11 giri
- Bottas: 1:22.7 – 26 giri
- Alonso: 1:22.8 – 16 giri
11:17: Leclerc sta girando su gomma media (C2)
11:06: Primi tempi da Barcellona (via SoyMotor.com):
- Piastri: 1’17”446
- Verstappen: 1’18”552
- Bearman: 1’19”079
- Leclerc: 1’19’230
10:55: La sessione procede senza intoppi o bandiere rosse per il momento. Nel frattempo ecco un po’ di immagini della SF-26 in azione ieri
Out and about in Barcelona ✅💪 pic.twitter.com/dtCADsuEjK
— Scuderia Ferrari HP (@ScuderiaFerrari) January 29, 2026
10:10: Nessuna novità da Barcellona per il lavoro di Ferrari. Ricordiamo che questa SF-26 è solo la specifica di base. A Maranello aspettano l’ok della FIA per una versione più aggressiva
9:36: Verstappen al comando con un tempo di 1:19:944. Leclerc ha completato 11 passaggi sinora
9:31: Oggi ci sono tanti team a girare. Ferrari, Red Bull, McLaren, Alpine, Audi, Haas, Cadillac e Aston Martin. Mercedes e Racing Bulls hanno completato ieri l’attività
9:06: In pista Leclerc insieme a Verstappen. Ecco la prima foto di giornata
🟢BANDERA VERDE, última jornada de test en el Cirucit
➡️Ferrari, Red Bull, McLaren, Alpine, Audi, Haas y Cadillac en pista ya
👀Sólo falta Aston por salir
✅Mercedes y Racing Bulls ya han completado sus tres días de test#F1 #F1Testing pic.twitter.com/6mnFDhCJ5f
— SoyMotor.com (@SoyMotor) January 30, 2026
9:00: Semaforo verde. Comincia l’ultimo giorno di test a Barcellona e il terzo per Ferrari
Nella mattinata come da programma scenderà in pista Leclerc, che poi sarà sostituito nel pomeriggio da Hamilton. Ieri i due hanno avuto un programma inverso e hanno raccolto tanti dati in condizioni d’asciutto. Ricordiamo che Ferrari non punta alla prestazione a Barcellona, ma solamente a ricercare l’affidabilità per verificare che la SF-26 funzioni al meglio. Anche oggi tanto freddo sul tracciato di Barcellona con temperature intorno ai 6 gradi, una probabilità di precipitazioni che è 0%, umidità all’86 e vento che potrebbe soffiare fino a un massimo di 10 km/h. Oggi è l’ultma giornata di test a Barcellona prima di volare per la prima sessione in Bahrain.
LEGGI: Ferrari, Vasseur parla per prima volta del lavoro effettuato ai test di Barcellona! La SF-26 ha dato qualche problema?
Credit Copertina: Scuderia Ferrari
